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1.5T+四轮独悬不到8万,看造型以为是奔驰,看内饰又像保时捷

原标题:1.5T+四轮独悬不到8万,看造型以为是奔驰,看内饰又像保时捷

众泰算是国内汽车界的网红,无论何时都自带关注度,但凡众泰有新车推出网络各大论坛必定炸开锅,讨论喋喋不休;从奥迪A6到Q5到保时捷再到揽胜,众泰完成了一系列消费者所难以想象的壮举,在一定程度上高度还原了国产豪车的最初模样,给低价位国产市场带来了足够的惊艳。但自陆风逍遥之后,在8万预算可买的车型当中,众泰似乎也有些黯然失色,1.5T+前麦弗逊后多连杆四轮独悬,换个车标就是奔驰GLA。

陆风逍遥作为陆风近年来重磅打造的全新产品,带来的视觉冲击确实足够惊艳,外观造型会是逍遥获取高市场热度的主要途径。定位于紧凑级SUV,不论是前脸造型还是尾部设计均与奔驰GLA保持着高度相似,一定程度上换个车标真的可以以假乱真。前脸造型在没悬挂奔驰大标的基础上多了一些花里胡哨,银色镀铬装饰条和多边形的黑色进气格栅相辅,视觉效果一般,但1835mm车宽及1550mm车高营造的低趴感与GLA真的是如出一辙

4439mm车长在同级同价位市场并不占优势,甚至会有些显小,但这或许正是逍遥的卖点,足够的灵巧清秀。侧身线条设计比GLA多了许多,不断地注入自主元素,还是能够带来些许新鲜感。尾部双边居中六边形排气好评,配以敦厚十足的尾部造型,凸显出的运动感不言而喻;同时,尾灯造型足够个性,大圆眼设计还是别有一番风味。在车身配色上,逍遥上市配备的逍遥红将成主打色,因此也可以看出其市场年轻用户的定位。

内饰设计上,逍遥的表现依旧有亮点,黑色设计过于中庸难以显示其质感;黑红双拼设计不仅为整车增添许多时尚运动感,一定程度上红色皮质座椅在视觉感受上会给年轻用户们营造适度的豪华质感。且在中控设计上我们能够感受到熟悉的气息,奔驰与保时捷的结合构造,档把两边按键对称齐全,基本上涵盖所有功能按键,足够的清晰且合理。同时平底运动方向盘配上其逍遥红外观及黑红内饰,8万级,逍遥能够给到的档次感已经逾越这个价位大多数车型。

动力方面,逍遥全系搭载1.5T涡轮引擎,但全系7款车型并非同款,其中入门的三款车型(5MT青铜版、5MT白银版、5MT黄金版)搭载的是东安代号4G15T(歧管喷射)的1.5T发动机,而其余车型则搭载的是江铃代号JX4G15(缸内直喷)的1.5T发动机,后者的动力参数更高,且匹配的是6MT与CVT变速箱。最大功率分别为150马力及163马力,扭矩峰值分别为210Nm及250Nm,这样的动力匹配对于其价位及定位来看还是足够主流。两款引擎市场上可见度非常高,但在技术领域上或许谈不上前沿,甚至有些油耗偏高的后期反馈。

但在此基础上,陆风逍遥依旧坚持配备了前麦弗逊后多连杆的独立悬架。因此也成就了逍遥在8万级国产SUV的卖点,1.5T+四轮独悬,足够时尚靓丽的整车设计,尤其是黑红的内饰双拼质感,换个车标就是奔驰。但同时,陆风本身在SUV市场的低存在感导致与消费者之间信任度不够深入,同时逍遥产品力表现优缺点十分明显,低配无ESP且配置寒酸,车型在车联网领域较为空白,即便配备了四轮独悬但带来的行驶质感依旧不够主流。

总的来说,除了高热度外逍遥的产品力并不足以支撑其在竞争激烈的国产年紧凑级SUV市场存活,热度过后产品力劣势自然显现出来,市场份额低也是情理之中。返回搜狐,查看更多

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