招标已过去一年之久 福克斯旅行版将会何时到来

原标题:招标已过去一年之久 福克斯旅行版将会何时到来

图:来源网络 文:张燊

图为海外版车型

旅行车作为国内市场多年情怀话题专栏的高频词汇,其背后的市场却一直冷冷清清,甚至原本有车企将自己产品引入一段时间后便不再继续引入,而在2018年便有消息称长安福特要引入福克斯的旅行版车型,进一步丰富自家产品线,但在第一份招标文件之后,长达一年之久却再也没有声音,这不禁让我们担心福克斯旅行版是否还会到来。

2006款马自达6旅行版

马自达早在十多年前,便引入了2006款马自达6的旅行版,但由于销量表现不佳,后期该款换代车型并没有继续引入旅行版车型。在与厂家人员沟通过后,发现目前引入旅行版车型对于厂家是一个比较尴尬的动作,纵观目前国内市场,旅行车销量一直不佳,且不论轿车和SUV市场,就连成型较晚的MPV市场的体量也是旅行车市场难以达到的,因此对于众多车企来说,为旅行车产品单开一条生产线可,其产品下线售价可能并不会比直接进口要低。

大众蔚揽

而国内市场总是不缺话题,在目前“美容”尚属擦边球的环境下,旅行车则是人们热议的话题之一,每当国内有车型改款发布而没有引入旅行车产品的时候,网上总充满惋惜的声音。由于之前我们说到了为旅行车单开一条生产线其售价并没有直接优势,因此目前国内旅行版车型大多采用进口的方式,造就的高昂售价让很多消费者望而却步。面对网上看似不小的市场份额和高昂售价造成的销量惨淡的局面,很多车企往往选择稳住脚步,继续观察市场的走向再作出调整,但究竟是何原因,让长安福特已经开始福克斯旅行版的国产进程呢?

储物空间够用 车身尺寸不大

2个24寸、3个20寸行李箱

图为海外版车型

旅行车虽然是轿车的底盘,但是其承载能力并不输于一些城市SUV,由于后备箱尺寸较大且尾门开启角度也足够大,因此对本身力量不是很足的女性驾驶员来说,旅行车的后备箱往往更具亲和力。同时旅行车的后备箱往往在挂钩、锚点等配置更加齐全,在装载物品时可以更好的固定。反观我们的很多城市SUV车型,其本身也只是纵向空间上有所优势,但如果我们充分利用纵向空间,时常会出现挡住车内后视镜视线的情况,因此在装载能力方面,旅行车可以算是非常有优势的存在。

在保障一定得承载能力情况下,旅行车还拥有车身尺寸更小的优势。我国的一二线城市道路硬件环境可以算是非常良好,但在机动车保有量较大的城市,我们经常面临着地面车位面积较小,地下车库坡道弯度较大、地库限高较低等情况,因此本身尺寸较大的SUV车型在面临这些情况时都不免出现尴尬的情况。而旅行车则可以很好的解决这种困扰,毕竟热销于停车环境更加严酷的欧洲。

设计很抓年轻人喜好

这一代福克斯在换代之后,外观设计方面算是跟上了时代的潮流,不过不论哪个角度看,两厢版都比三厢版顺眼很多,相比于三厢版本的不论不类,旅行版连贯的尾部让车身整体显得更加和谐,上扬的尾部线条和车身侧面凌厉的腰线也很好的展示了福克斯基因中的运动属性。

之前在海外接触的是带有ST套件的旅行版车型,整体来看与两厢版都很好的彰显了运动属性,整车与图中ST旅行版一样采用全车黑化处理,但轮毂样式稍有不同。目前我们所能看到的曝光图片来看,实车依旧带有ST套件,这对于不喜欢平庸座驾的年轻人来说是一个很大的吸引力。

满足情怀 又是一种新兴市场

就像我们近十年一直火爆的SUV市场一样,目前在轿车市场和SUV市场,竞争已经远超白热化,像是大众、本田等企业甚至采用“双车战略”保证自己产品的市场占有率,而目前在国内的汽车市场中,旅行车算是竞争最为温和的细分市场,如果再这个时候能够引进一款成功的产品,那么对于日后市场的培养是十分有利的。

旅行版车型在国内保有量较少,路面上我们能见到的车型大多为奔驰C级旅行款、奥迪A6 Avant、奥迪A6 allroad等车型,多为进口方式来到国内,购车成本和后期养护成本都比较高昂。而目前除了斯柯达的明锐旅行版、本田杰德、别克阅朗之外,其余像是宝骏310W、上汽荣威Ei5等均为自主品牌产品,因此福克斯旅行款国产之后再价格和品牌层面存在生存的空间。

总结

福克斯旅行款的招标信息曝光至今已经有一年之久了,而该车型迟迟没有正式亮相、上市的消息个人认为是由于以下原因。长安福特2019年的销量相比2018年下滑51%,这对于一个车企来说是一个非常不利的消息,而在这种销量成绩面前,车企往往会选择精简不必要的开支来节约成本,因此在旅行版车型的研发、审批等环节的高昂成本可能导致新车迟迟没有进一步消息。

总体来看,如果长安福特能够将海外版本的福克斯旅行版在底盘结构、关键部件、主要使用配置等方面不减配的情况下引进,并成功控制成本,那么明锐旅行版的劲敌算是真正到来了,这对于喜欢旅行车的消费者来说,可以算是一款吸引力十足的产品。本身不错的运动调校基础加上针对年轻消费者开发的外观设计,一定会成为福克斯旅行版打动很多消费者的主要原因,而旅行款本身实用的特性让很多关心空间的消费者打消了顾虑,仔细想想除了那些喜欢高大坐姿的消费者,福克斯旅行版可以算是能够满足大多消费者用车需求的存在。

按照目前的趋势下去,一款产品或是一个品牌将来一家独大的可能性在迅速降低,个性、专属、不同等词汇正出现在越来越多购车消费者口中,旅行车无疑将是这些消费者更加青睐的车型,2019年的车市下行已是陈年旧事,如果想要在2020年取得不错的销量成绩,各家车企需要拿出点真本事了。返回搜狐,查看更多

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