2020电动车生意怎么样?三大原因支撑,该来的还是会来!

原标题:2020电动车生意怎么样?三大原因支撑,该来的还是会来!

本次新冠疫情,虽然当期需求受到抑制,但大部分消费需求只是推迟,并不会消失,这些需求会在二季度或下半年得到补偿性释放。

目前来看,眼下的疫情对全国范围内人员流动限制、主被动隔离、运输受阻,工业企业组织人员、恢复生产面临严峻挑战。对电动车行业来说,第一季度的市场需求已经被压制了,但不要太恐慌,有三大原因支撑,2020年电动车生意不会差!

原因一:人民日报、专家、官方均表态支持电动车出行

疫情期间,人民日报、专家、官方均表态支持电动车出行,社会各界也纷纷鼓励电动车出行。专家建议,对无车一族来说,电动自行车恐怕是广大市民使用最多的交通工具,特殊时期,要划出电动自行车车道,允许过桥。河南卫健委副主任也表态,疫情期间,交通工具的问题,涉及到上班建议市民步行或骑车出行,代替乘坐公共交通工具。

原因二:电动自行车免费上牌,多项限制取消

新国标发布后,不但国家财政部取消电摩、电轻摩购置税,而且全国多个禁摩城市放宽了轻便电摩管理限制,江苏、郑州、湖南、山东等多地电动自行车上牌实现了免费,山东等地也对电动车上牌松绑,只要拥有3C认证,就可以销售、上路,给广大消费者上牌减负、降成本,势必激发消费潜力,市场即将迎来井喷期。

原因三:新国标推动,2020电动车换购潮在即

据市场调研数据显示,2019年电动车行业整体销量突破4000万台,在新国标的强力推进下,超标电动车平均三年的过渡期,面临面临报废退市,据权威数据推测,2020年电动车销售市场将迎来大爆发,在换购潮、上牌潮的推动下,全国电动车市场增量有望达到史无前例的5000万台!

虽然眼下疫情抑制了需求,但有些消费需求并没有因为疫情而消失,只不过实现消费需求的时间推迟了。打赢这场疫情防控战是早晚的事,市场反弹势在必得,有业内人士预估,在延迟和补偿性的需求支撑下,今年电动车销量高峰将会在二季度或下半年得到补偿性释放!

历史表明,每次“黑天鹅”袭来,不确定性带来的恐慌会在短时间内压倒理智。但当恐慌散去之后,理智也从未缺席,市场因恐慌而大幅调整往往是布局优质公司的大好时机。

对电动车经销商来说,行业竞争格局良好、竞争优势明显的电动车品牌在此特殊时期将乘势而上,获得更好的发展局面,经销商可以好好考量,到底什么样的品牌值得选择!返回搜狐,查看更多

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