柬埔寨转让关键港口,马六甲海峡失去咽喉作用,我国难题迎刃而解

原标题:柬埔寨转让关键港口,马六甲海峡失去咽喉作用,我国难题迎刃而解

马六甲海峡非常的重要,经马六甲海峡进入南中国海的油轮,是经过苏伊士运河的3倍、巴拿马运河的5倍。对中国、日本和韩国等亚洲国家来说,马六甲海峡就是最主要的能源运输通道,从中东地区产出的石油,需要经过马六甲海峡才能进入亚洲地区,所以对这些亚洲国家来说,马六甲海峡就是“海上生命线”。

所以马六甲海峡具有非常重要的战略价值,历来就是兵家必争之地。在历史上,马六甲海峡就先后被阿拉伯人、葡萄牙人、荷兰人和英国人所控制。而现在马六甲海峡则是由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。但需要注意的是,我国引进中东石油的方法,也不是只有走马六甲海峡这一条路,我们还可以直接从柬埔寨港口将石油运到国内!

据俄罗斯卫星通讯社2月9日报道,就在9号当天,柬埔寨向中国转让了一关键港口,将该国港口的使用权租给了中国,而时间长达99年之久。今后,从中东地区出来的石油经过克拉海峡(正拟修建的人工海峡,这样就能绕过马六甲海峡了),就可以通过这个港口,走陆路抵达中国了。至此,对中国来说,马六甲海峡就失去了“咽喉作用”,困扰我国多年的难题就此解决(担心石油运输路线关键时刻被封锁)。可能很多人会说,将来既然都能从克拉海峡过来了,为何不直接到南海进入中国呢,这其实是备份计划,因为若发生战争,马六甲海峡周边海域基本都是亲美阵营,然后过来又是越南这个搅屎棍国家。但是克拉海峡过来就不一样,北边全是我们的友好国家,所以能直接抵达柬埔寨这个港口,避免走有危险的海域。不过这个港口最大的作用还是要和克拉运河一起使用,否则将来真要发生战争,但克拉运河没修好,那么这个港口只能起到一部分作用,就是闯过了马六甲海峡后不用再去走南海国际海域,降低一部分被偷袭的风险。

据了解,为了获得港口的使用权,我们也是下了大功夫的,我国的联合发展集团为此还计划,在柬埔寨沿海地区,建设一个大型的度假城市,其面积将会达到45平方公里。在这里联合发展集团将会建造一个完整的经济体系,其中包括了国际机场、深水港、公寓、度假村、购物中心和医疗机构等等设施。为了建造这个大型的度假城市,联合发展集团打算投资38亿美元。一旦这个度假城市建成,就可以为柬埔寨提供大量的工作岗位,并带动地区的发展。返回搜狐,查看更多

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