长城汽车发布1月销量快报,总销超8万辆哈弗依然冠军,皮卡卖疯了

原标题:长城汽车发布1月销量快报,总销超8万辆哈弗依然冠军,皮卡卖疯了

写在前面:

2月12日晚些时候,长城汽车通过官方发布了2020年首月的销量数据。数据显示,长城汽车1月销售新车超过8万辆大关,达到了80,261辆。其中,哈弗SUV延续着稳居中国SUV销量冠军的表现,销量达到了58720辆,长城皮卡累计销量13421辆,并包揽皮卡市场前三名,市场占有率超45%,新车出口4442辆,同比劲增18.36%。WEY品牌销量6395辆,欧拉销量1300辆。尽管遇到了春节提前到来和疫情延后复工,并没有给“寒冬”长城汽车“雪上加霜”,不仅如此,长城汽车还逆势突围,展现出了强大的战斗力。

哈弗SUV:1月销量58720辆,再夺中国SUV销冠

哈弗SUV一直是中国SUV市场的标杆,其已连续10年夺得中国SUV市场销量冠军。在2020年的1月,哈弗SUV延续销量冠军的表现,哈弗SUV销量达到了58720辆,其中,有着“国民神车”的哈弗H6延续着热销表现,1月销量26,414辆,它已经累计80个月SUV月度销量冠军,这款神车在2020年依然无敌手。

旗下另一款平民神车哈弗M6销量再破万,1月销量达到了14291辆,同比增幅18.36%,成为10万元以内销量最好的SUV之一。另外旗下的哈弗H9月销量1237辆,同比大增50.12%。另外,其他车型方面,哈弗H2、哈弗H4销量分别为2011辆和1294辆。

除了哈弗H系的良好表现,哈弗F系也有上佳输出。哈弗F7在1月销量在破万辆大关,达到了10,193辆,虽然上市时间不足一年半,但已经累计13个月销量破万,成为中国品牌与合资品牌激烈竞争的代表车型。除了在国内有不错的表现, 哈弗F7和F7x更实现了海外本土化生产销量,并助力哈弗SUV在俄罗斯市场坐稳了中国汽车品牌销量第一的宝座。另外定位潮派智联的SUV哈弗F5也有不错的表现,1月销量1630辆,环比增幅51.49%,1月销售1630辆。尤其是哈弗F7和F5的双拳组合,也让哈弗F系产品更有竞争力。

长城皮卡:1月销量13421辆,市占率超45%

长城皮卡在2020年首月销售新车破万辆大关,达到了13,421辆,同比增幅高达17%,市场占有率更高达45.8%,这样的表现让长城皮卡在国内有一种独孤求败的感觉。长城炮、风骏7、风骏5销量分别为5,551辆、4,530辆、3,340辆,包揽中国皮卡市场单车型销量前三名。尤其是长城炮这款中国首款全球化乘用大皮卡,上市时间虽仅仅有四个月,但已累计销售新车达到23,850辆,表现相当出色。在此次疫情防控面前,长城还捐出了10辆长城炮,彰显了民族大义和企业责任。

WEY品牌:1月销量6395辆

接下来我们提到的是中国豪华SUV WEY品牌,2020年1月,WEY新车销售达到了6,395辆,VV5、VV6、VV7分别销售1,724辆、3,120辆、1,551辆,VV6依然是WEY品牌销量最好的车型。值得一提的是,进入2020年以来,WEY品牌通过“2020款VV5趣享冬日冰雪之旅”、“VV6家庭总动员试驾汇”等一系列活动和出行关怀,拉近了WEY品牌和车主之间的距离。月销量没破万辆,也在意料之中,因为多种因素,让很多汽车品牌市场都陷入了焦灼。

欧拉品牌:1月销量1300辆

2019年,欧拉R1销量为28498辆,排名新能源细分市场第九位,表现不俗。而在2020年首月,欧拉品牌销售新车1,300辆,主力军依然是欧拉R1这款小精灵,欧拉iQ的表现可以忽略不计。欧拉在A00级细分市场上,已经打下了不错的基础。欧拉品牌在尝新和追逐潮流的路上,一直在奔跑,比如欧拉“唯·ME营”、儿童守护者联盟,布局共享出行市场,再到欧拉经纪人 ,欧拉一直在探索和前行,也给了欧拉用户更多贴心。在2020年,欧拉还将迎来另一款重磅车型欧拉R2,届时,欧拉销量有望进一步提升。

中国的长城,世界的长城

在深耕国内汽车市场的同时,长城汽车更将视线放眼全球市场,在新年之初,长城就吹响了全球化的冲锋号。1月17日长城汽车与通用汽车达成协议,收购包括塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司后。在2月5日的印度德里车展上,长城汽车携旗下的哈弗和长城EV品牌,强势登陆,得到了印度各方好评。在本届印度德里车展上,长城汽车宣布正式进军印度市场,将打造研发、生产、销售体系,并通过印度生产基地销售到其他国家,实现长城产品印度研发、印度生产、全球销售,也是长城汽车全球化迈出的重要一步。

在全球化战略进程中,长城已在海外60多个国家建立了500余家优质经销网络,可以说长城已经成为世界的长城,并形成了“七国十地”的全球化研发格局、“9+5”的全球化生产布局。而此番对印度塔里冈工厂的出手,也意味着其将成为长城汽车全球第十个、海外第二个全工艺整车工厂,全球化生产格局更加清晰和完善。1月长城汽车新车出口4442辆,同比增幅达到了18.36%,也成为中国汽车海外出口的领航者。

写在最后:

值得一提的是,在此次新冠肺炎疫情面前,长城汽车已累计向疫区捐赠人民币及物资885万元,还一度启动2000万元用户关爱基金,推出“三减三赋”经销商支持政策,并开展用户“零接触”购车计划,危难之中显身手,展现出了一个民族企业的民族责任和企业责任。不仅如此,长城汽车面对疫情,已经两次推迟复工,也是为了给社会和员工营造一个更安全健康的环境,彰显出企业的人道主义精神和民族责任。

不出意外,2月甚至整个一季度都将是中国车市最困难的一个月,诸多不确定因素也让汽车市场变得更加恶劣,不管我们有理由相信,一个有实力,有爱心,有责任的汽车企业,一定会在困难之下勇往直前,勇闯天涯的精神,也造就了长城是中国的长城,更是世界的长城。

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