战疫行动|真的可以安心“宅”在家?150名电动车车主的担忧各不相同

原标题:战疫行动|真的可以安心“宅”在家?150名电动车车主的担忧各不相同

图、文|搜狐汽车 郝琳

数据来源|E电园微博及车友群

[搜狐汽车·E电园] 如果说宅在家,是全国人民对抗疫情的最大贡献。那么足不出户,“安枕无忧”的宅在家,则是眼下新能源车主的必备技能。

情人节一大早,儿子兴奋的跑来告诉我外面的雪都在斜着下。两步并到窗前,斜着下原不过是大雪夹杂着寒风,可随后寒意由光在地面的双脚向心中袭来:完了,我的车。

我手上的这辆电动汽车是同事拜托我“照顾”的,由于她提早回家过年,因此嘱咐我有空帮她去挪车充电之类的,伴随疫情的蔓延,托管生活也持续延长。如果说每周挪一次车已经成为我脑海中的生物钟,那么今日起降温的信号,则有效的督促我每天爬楼锻炼......

当然,在减少出行的日子里,电动汽车的使用难题不仅困扰了我,在广大车友中间也是各有不同,同时2020年新能源指标即将下放,想买车、置换的车友们又作何考虑?车企与经销商推出的一系列线上购车服务是否能打动车主?

为此,E电园发起了一组有关疫情期间用车、购车的线上调查,在3天时间内,通过微博、微信收集到150名车友的有效问卷以及线上留言。

[ · 关于用车:多数人与往常一样正常使用,但维修保养存疑虑 · ]

虽然有减少外出的建议需要遵守,但是做好消毒防护、确保自给自足也是安心宅在家的前提。“每周去一次超市囤货,买好在家做饭的材料,顺便在外面遛遛车,这样的频率基本不影响正常使用。”部分车友表示,疫情期间驾车出行还是有些好处的。

对于疫情期间车辆的使用情况,68.09%的车主表示趁每周采购的空档,可以开车出来遛一遛,尤其是没有私桩的车主更是可以在超市的公桩补充电量。6.38%的车主由于工作、公共交通安全性等因素,天天开车外出。而另外25.53%的车主则一宅到底,放弃出行。

但也有近4成车主和我一样,看着楼下的电动车总是时刻怀着“焦虑”的心情。其中,19.15%的车主由于没有私桩,在疫情期间饱受充电困扰。由于周边小区、停车场、高校等地区封闭,只能选择离家较远的商圈去充电,而在疫情期间商场营业时间大幅缩短,因此充电桩则更为抢手。而另外19.15%的车主,由于车辆长时间放置,再加上近期气温偏低,十分担心自己的车辆出现问题,尤其是那些在家乡隔离,一时无法返回工作地的车主。

另外,让众多车友吐槽的便是车辆的维修保养问题。计划春节后对爱车进行保养、检修的车辆,为避免过多的人与人接触,有高达63.83%的车主都选择暂时先开着,等疫情过去后再与经销商沟通处理。尤其是那些需要留在店里修理多天的车辆,牺牲了当下相对安全的私家车空间,是他们不愿进店的主要原因。

但仍有19.15%的车主表示,保养仍需到店里进行,否则面临脱保的尴尬情况;另有10.64%的车友凭借多年的用车经验已经成为半个专家,能够自行排查问题并且解决;而剩下6.38%的车友则收到了经销商的提示,获得了首保顺延、上门服务等温馨服务。

[ · 关于买车:近一半人考虑尝试网上展厅,但近4成消费者希望将指标延期 · ]

而有购车、置换需求的车友,最近也陷入了两难。一方面,车企与经销商为了重振销量,纷纷推出了线上购车、无接触服务等举措,而优惠力度也是十分诱人;但考虑到来势汹汹的新冠状病毒,观望与购买使他们陷入抉择。

而手握指标的意向车主最近也注意到,朋友圈中的销售基本分为两类,一类是与你10点不见不散,抖音、快手上为你答疑解惑现场看车说车的激情销售;另一类则是技术傍身,拿起VR眼镜,连上WiFi带你走入虚拟展厅的黑科技销售。这也意味着线上购车的模式大规模进入到我们的生活,即便是疫情结束。

对此,有44.67%的车友表示支持,这样不仅能够确保安全,还可以享受到上门试驾、1对1专享服务等,节省了不少时间。但前提是,消毒工作需要到位,价格优惠必须透明且有优势。

同时,选择防护到位进店购买的车主占据了26.67%,选择购买一辆二手车暂时代步的占据了21.33%,这两类车友认为买车还是要看到实物,不仅仅是看到实车,更重要的是很多售后细节和优惠不够透明,因此还是到店里当面沟通比较踏实。有着这样想法的车友占据了约一半的比例。

最后,7.33%的车友表示,可根据疫情的发展趋势再做打算,而且很多意向新车已经延期上市,再多等一等也无妨。

就在车企和经销商不遗余力的直播卖车时,用户却发出了不一样的声音。相比卖车的形式,一些贴合实际的服务或许更能吸引他们下定决心买车。

比如,肆虐的病毒与难以拥有的酒精,此刻专业的车辆消毒服务成为了大多数车主的心声;另外、指标免费延期、专业工程师团队咨询、上门服务等都是能够锁定准车主的服务优势,不仅仅是在疫情期间,甚至能在日后推出这些人性化的服务。

[ · 长远看:线上模式将成趋势,获取用户需靠服务质量 · ]

其实早在疫情爆发前,考虑到店铺成本,很多造车新势力便推出了线上购车的模式,将价格、服务透明化的公示,形成线下体验+线上预定的模式,也使得他们在此次危难之时,没有过多的被销售模式牵绊。

再加上大家熟识的网购习惯,以及小视频平台的火爆,因此也让车企与经销商看到了线下经营外的另一片蓝海,零距离+实时互动的线上营销模式或将在疫情后成为新的趋势。

而花哨的形式背后,消费者也逐渐从“售前”向“售后”靠拢,成本清晰、价格透明,一锤子买卖过后,伴随数年的用车服务才是他们需要的重点。因此,此次疫情带给企业与经销更加清晰的销售突破口,便是扎实的产品与精准的服务。

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