1月车企销量公布:同比下滑20.4%,怎一个“惨”字了得

原标题:1月车企销量公布:同比下滑20.4%,怎一个“惨”字了得

今年的农历年在1月份,再加上疫情影响,车市销量不出意外的下滑了。乘联会公布的销量数据显示,中国乘用车市场再次出现下滑,这一次的下滑堪称罕见,1月份国内狭义乘用车市场累计销量为172.1万辆,同比2019年1月份下滑20.4%,环比去年12月份下滑19.6%。

同比环比均下滑,而且幅度在20%左右,果然是每年的农历年下滑最严重!

从各大细分领域来看,这一次又全军覆没了,轿车、SUV、MPV、新能源四大汽车领域出现不同程度的下滑,尤其是新能源汽车领域再次刷新纪录,下滑幅度已经高达50%以上了,哪怕是国内极受欢迎的SUV,也出现了双位数的下滑,不能说中国的车市不行了,只能说年年农历年都如此,今年更甚之。

从各大厂商的情况来看,总体来看都属于下滑的状态,只有极少数的车企还能保持不错的增长,前十五大车企之中,广汽本田、东风本田、长安汽车、广汽丰田、北京奔驰等车企保持一定幅度的上涨,尤其是东风本田,同比增长高达21.3%,至于其他的10家车企,无一例外的下滑,下滑最大的是上汽通用五菱,同比下滑42.4%。

1月份,就算是强大的大众也不得不面对下滑的窘状,虽然拿了第一第二的排名,但是销量还是下滑了,一汽大众还算不错,凭借18.74万辆仅仅只是下滑了2.1%,而上汽大众就没有那么好的运气了,在1月份表现很忧伤,14.55万辆同比下滑19.5%,对于上汽大众来说,这样的下滑很是受伤。

三大国产品牌之中,长城与吉利同样受到波及,销量下滑,唯独长安汽车保持一定幅度的上涨,给国产车争光了。其中,吉利排名第四,1月销量为10.95万辆,同比下滑27.6%,而长城销量为6.35万辆,同比下滑34.8%。而长安汽车则在1月份出乎意料的增长了,凭借7.52万辆成绩增长2.9%,应该是长安爆款车型长安CS75 PLUS贡献的吧。

本田算是1月份最大的赢家之一,这一点丰田、日产都不如,无论是广汽本田还是东风本田都有增长,在大家都下跌的情况之下,本田还能上涨,不得不承认本田的号召力,国内本田已经不输丰田了。东风本田的成绩很亮眼,1月份居然上涨了21.3%,集结了思域、CR-V两大王者车型的东本真的是太强了。

东风本田成绩最好,紧随其后的就是北京奔驰了,北京奔驰在1月份的销量获得了6.75万辆,同比增长18.8%,销量、涨幅都不错,奔驰不愧是BBA中的大哥,口碑虽然受到质疑,但销量依然高启。

丰田在1月份的表现不算突出,但是谈不上多么差,广汽丰田与一汽丰田合并一起,丰田应该与去年同期是持平的,既没有增长,也没有下滑,对于农历年的1月份,丰田还能保持不下滑的成绩这就很不错了,不是每家车企如本田这样的号召力,毕竟那只是少数。

此外,上汽通用五菱下滑42.4%,而北京现代下滑40.1%,这三家车企在合资车中算是下滑幅度比较大,没有口碑支撑的车企,在如今这样的年代,注定销量上难有大作为,尤其是存量竞争,下滑将是常态,很担心这企业未来还会有进一步的下滑。

以上就是整体1月份的表现,2020真的流年不利啊,本就是车市寒冬再加上武汉突发事件的席卷,让原本就低迷的车市更加低迷,看来整个2020的车市又将是一次不同程度的下滑,不知道今年又要倒下多少家车企,但愿大家都能坚强的挺过去了,车市不会一直下滑,终究会涨起来的,中国车市加油。

(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,转载需注明出处)返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐