新能源汽车利好政策密集出台 产业链全球化持续加速或引爆市场

原标题:新能源汽车利好政策密集出台 产业链全球化持续加速或引爆市场

刚过去的2019年是我国新能源汽车重要转折年。国内新能源汽车产业飞速发展的同时也迎来不少诟病,电池使用寿命、频繁的自燃事故以及不完善的售后服务引发起消费者对电动车安全性等多方面的担忧。日前国家出台了众多标准化和促进行业变革的利好政策,随着传统燃油车环保、排放标准趋严,这些政策无疑将利好新能源汽车产业的长期发展,产业链发展及投资领域的新主线也逐渐浮出水面。

多重利好政策将持续落地

日前,工信部发布了修改《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》的决定(征求意见稿),这意味新能源汽车准入门槛将放宽。文件对新能源汽车性能,技术保障,安全标准等提出了新要求,强调强化事中、事后监管,给企业和市场更多选择空间。

截图来源工信部网站

今年1月10日召开的中国电动汽车百人会论坛上工信部部长苗圩表示今年补贴不再大幅退坡政策求稳。2019年12月9日,工信部就《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》已经完成公开征求意见。

苗圩还透露,日前公开征求过意见的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》有望在今年上半年发布;《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案也将于近期发布。

新能源汽车进入高质量发展阶段

从资本市场表现来看,作为众所周知的世界电动车龙头特斯拉从估价走势明显可以看出来,已被众多资本从看空到青睐。真正让特斯拉股价插上腾飞翅膀的是短短9个月中国工厂的快速落成,特斯拉在中国的快速扎根,无疑会给国内电动汽车市场带来挑战和机遇。加速推进推进新能源汽车产业发展。随着中国政府的大力扶持下,除了对国内新能源汽车企业和造车新势力公司带来更高质量发展的同时,也将拉动汽车动力电池材料、汽车零部件产业发展,成为全球最大、产业链配套最齐全的国家。

锂电池全球化持续加速!

EVsales 数据显示,2019年全年,全球新能源乘用车销量近221万辆,同比增长 10%。全球新能源乘用车 2019 年市场渗透率提升至2.5%,同比增长 19.05%在新能源产业链中,动力电池是新能源汽车最重要部分之一。

国际巨头近期动作频频,据网通社消息,PSA 集团将与法国电池制造商 Saft(帅福得)公司联合建立两个汽车动力电池工厂。两者将共计投资50亿欧元建立一家合资企业,两者投建的两家工厂分别位于法国和德国,计划于2023年开始投产纯电动汽车电池,目标为到2030 年总制造产能为48GWh。

作为动力电池主要种类之一,锂电材料企业也加大布局力度。根据上海有色网消息称,全球最大矿业公司之一嘉能可2020 年计划钴产量2.9万吨,镍产量12.5 万吨。嘉能可公布的数据显示,2019年全年钴产量达到4.6万吨,同比上升 10%。

国内来看,动力电池龙头企业宁德时代2月3日发布公告称:与特斯拉开展业务合作,成为其动力电池三个供应商之一。

三大投资主线浮出水面

巨丰投顾建议投资者沿着三条线去关注新能源汽车的投资机会:其一、纯电动汽车,年内因为受到补贴退坡的影响,而出现大幅下跌,目前很多龙头公司已经具备相当的防御性和性价比;其二、混动路线,建议重点关注传统整车制造企业;其三、燃料电池路线等。

由于2019年新能源补贴下滑和疫情停产等不利因素。但在政府高度重视和政策引领下2020年的新能源汽车市场依旧有可作为。

(本文由巨丰财经网综合,编辑:白路)

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