F35战机遭人连续揭短:软件问题还没有解决,航炮已登场添乱来了

原标题:F35战机遭人连续揭短:软件问题还没有解决,航炮已登场添乱来了

美国制造的F35战机名气是很大,但是自从研发开始一直遇到不少的问题,先期是技术存在难度,计划一再推迟,现在又出现了各种技术问题,直到2020年情况仍没有什么大的好转。

航炮测试

在2020年初的时候,F35遭人连续揭短,原本以为主要是软件问题还没有解决,没想到,航炮已登场添乱来了。从目前已经知道的情况来说,F35战机的航炮系统依然有很大的问题。

对于现代战机来说,航炮依然是必不可少的装备之一,即便在实战中可能发挥作用已经可以忽略不计了,也因此F35在设计的时候就配备了航炮,其中F35A为内置航炮的型号,采用GAU-22/A型25毫米航炮,F35B和F35C则采用外挂航炮吊舱,都通过了精度测试。

F35

如果论性能的话,GAU-22/A航炮的精度指标远高于M61A系列航炮,毕竟是固定安装在距离瞄准轴线较近的位置,可在测试中,反而精度不佳,不仅不如F35B和F35C的外挂航炮,更让美国空军认为无法接受。原来给F35A安装航炮的原因不是为进行空战,而是在未来担负类似A10攻击机的对地支援任务,故而航炮要求不低,至少与现有A10攻击机上的GAU-8/A相当。

F35

至于出现问题的原因,也许会让人感觉意外,不是什么设计或技术问题,而是一个加工问题,F35A的固定航炮安装炮座不合格,大量的公差和错位导致精度差,炮座甚至还会在开炮时产生裂缝。这个解决起来,说简单就简单,只要调试一下就可以了,说麻烦就麻烦,可能需要更换不少部件。

F35刚被曝光固定航炮精度失准,又被再补一刀,根据美方发出的进一步消息证明,原本让人头疼的软件问题至今还没有解决,到2019年11月,仍有软件缺陷873个,又发现了新的问题,软件系统的安全漏洞没解决。F35战机的软件系统相当先进,可以连接到网络之中,结果出现了网络安全“漏洞”,在此之前,以色列就因软件问题,自曝了行踪。

F35

当然了,现在的情况要比以前好转了不少,在可靠性、可用性和维护系统等方面已有不小的提高,在可靠性方面,美国宣称:全球机队的平均任务能力率超过65%,运营单位率接近75%,可惜距离理想的目标仍有不小的距离。

不可否认,F35战机的状态正在改善,但是与人们所预期的目标依然有不小的差距,这款战机虽然很先进,但是应用的新技术也过多,由此带来的各种小毛病自然少不了,成熟过程自然也就要长了一点。

F35

这样的情况不算什么意外,现代战机都有一个技术成熟的过程,只是长短如何的问题,F35战机虽有不少毛病,但是都属于小问题了,大问题没有小毛病不断属于现实状态了。返回搜狐,查看更多

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