美国又要在这件事情上卡中国“脖子”,中国受制于人的局面无法改变?

原标题:美国又要在这件事情上卡中国“脖子”,中国受制于人的局面无法改变?

据知情人士透露,美国政府正在考虑是否阻止通用电气(General Electric Co .)继续为中国一款新型客机C919提供发动机。目前,特朗普政府正在考虑是否拒绝通用电气为C919提供CFM LEAP- 1c发动机的最新许可申请。通用电气自2014年起就获得了提供LEAP发动机的许可,上一次获得许可是在2019年3月。

长期以来我国的民用飞机发展较为缓慢,不要说大中型的客机,连支线客机都很难生产出。受益于经济的快速发展,这些年来我国的客机发展较快。不但生产出了支线客机,连中型客机都生产出来了,那就是C919客机。只是由于C919中有很多的零部件是从国际进口的,所以很多国人就怀疑C919客机不算是国产自主品牌的客机。那么事实这是如此吗?

其实单纯的从零部件中有很多是国际进口的这一点,来断定一个飞机是否是国产自主品牌就有些片面了。即使是国际上最成功、最有名的空客飞机和波音客机都无法做到完全的自主生产,它们也是从全球采购零部件。但是我想没人会怀疑它们不是自主产权的科技吧?

我国的工业体系出自前苏联,虽然在闹过矛盾,但是现代工业体系出自前苏联这是事实,而后期经过自己的努力和引进一些技术,形成了初步的完整的工业体系,而完整的工业体系是做为生产制造高端科技的必备因素,我国这些年能生产很多先进的东西跟完整的工业体系分不开,但是由于我们起步比较晚,在许多方面又受到了阻碍,所以在一些特殊的方面的确跟发达国家有一些差距,这也是制约我们零配件全部国产化的原因。

所以在一些特殊的东西需要购买也是正常的,但是在这些方面的研发我们并没有中断,而是在使用外来代替产品的同时我们也在努力研发自己的,等到自己的东西研发成功了,倒是在运用到飞机上面完成国产化这没有什么不对呀,难道要完全的等到所有的东西都国产化以后再制造飞机吗,那样就完全是愚蠢的行为了,一边制造学习积累经验一边自己研发,这样同步才是进步的最好办法,所以喷子不要喷了。返回搜狐,查看更多

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