传吉利欲入股蔚来:双方均称不对传闻做评论,此前多家车企也被传参与融资

原标题:传吉利欲入股蔚来:双方均称不对传闻做评论,此前多家车企也被传参与融资

2月18日,有传闻称,吉利控股计划投资3亿美元入股蔚来汽车,这一消息将于近期公布。搜狐财经向双方求证,获回复称“不对市场作出评论”。

若此消息属实,按照蔚来2月6日在一级市场发行的可转债转股价3.07美元计算,3亿美元的投资金额,将换来蔚来不足10%的股份,再加上现有股东占股摊薄后,吉利有望成为蔚来第三大股东。

前几日,蔚来刚刚遭到第三大股东高瓴资本的清仓。2月15日,高瓴资本向美国证券交易委员会递交的文件显示,截至2019年12月31日,高瓴资本已不再持有蔚来汽车股份。

蔚来汽车面临的资金难题已不是新闻,成立4年至今未曾盈利,坊间传言其“4年亏400亿元”,更令蔚来遭受更大质疑。

现金流吃紧也令蔚来捉襟见肘。截至2019年9月30日,蔚来已资不抵债,净负债达21亿元,账面现金仅剩19.61亿元。有业内消息称,若想撑到下一款新产品的上市,蔚来至少还需10亿美元。

蔚来创始人李斌

为解决资金难题,蔚来创始人李斌一直在寻找外部资金支持。据悉,目前整个公司都在积极融资,包括有一些可以独立运营的部门,独立融资均在推动中。

2019年初至今,关于“蔚来融资”的传闻屡见不鲜。

2019年5月28日,蔚来宣布获得了北京亦庄国际投资发展有限公司100亿元人民币的投资。三个月后,有消息称投资100亿的计划告吹。至今这一投资仍未有实质性进展,逐渐没有了下文。

2019年10月,有报道称“蔚来汽车正与浙江湖州市吴兴区洽谈一笔超50亿元的融资意向,同时前者将在吴兴区落户一个20万辆年产能的工厂”。消息仅传出一天,便以吴兴区政府“鉴于评估风险过大,已停止进一步洽谈”的回应告吹。

在“北京亦庄国投100亿投资”“湖州市吴兴区50亿项目”等传闻纷纷破灭后,蔚来调整了融资对象的选择,从地方政府资金转移到了传统车企的身上。

在吉利控股之前,广汽、上汽、一汽、长城等公司均曾被传出与蔚来探讨过融资事宜。上一个被卷入融资传闻的是广汽集团。

1月15日,有传言称“广汽集团计划入股投资蔚来汽车10亿美元”。1月16日,广汽集团即发公告回应,对于蔚来的融资计划仍处于早期阶段,存在较大不确定性,“即使参与,预计投资总额不超过1.5亿美元”。

同时,上汽、一汽也被传是蔚来的潜在投资者。更有坊间传闻,蔚来因资金问题被迫推迟二代平台开发之后,试图与长城合作开发1.5代平台,但因价格问题未谈拢。

2020年初至今,蔚来已发行总计2亿美元的可转债。2月14日,蔚来发公告称,公司与两家与其无关联的亚洲投资基金签署协议,将向后者发行价值1亿美元的可转换债券,预计于2月19日前完成。

2月6日,蔚来宣布已分别发行价值7000万美元和3000万美元的两笔可转债,总额约1亿美元。

自2018年6月开始交付以来,蔚来累计交付新车共33511辆。2020年1月,蔚来共交付新车1598辆,同比下跌11.5%,环比下跌近50%。对此,蔚来官方表示,今年1月份的工作日只有16天,据此计算,蔚来的日均交付量为100辆。(文/范迪)返回搜狐,查看更多

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