伊莫拉申请替代F1中国站承办赛事 不赚钱只为梦想

原标题:伊莫拉申请替代F1中国站承办赛事 不赚钱只为梦想

上周,国际汽联与F1组织方共同决定接受F1中国站承办方上海久事体育提出的正式申请,将原定于2020年4月举行的世界一级方程式中国大奖赛推迟。周二,伊莫拉赛道管理机构则提出希望可以承办F1赛事,以替代被延期的中国大奖赛,虽然伊莫拉赛道的老板承认这可能是“不可能完成的任务”。

伊莫拉赛道管理方近日已经与意大利汽车俱乐部主席安吉洛-达米亚尼取得联系,并就是否有机会承办F1比赛进行了商讨。F1最近一次在伊莫拉举行F1分站赛还是在2006年,当时是以圣马力诺大奖赛的名义举办,但赛道管理层从未放弃将F1带回伊莫拉的雄心。2016年,蒙扎赛道承办F1的未来形势不明时,他们就曾出面游说表示希望可以承办意大利大奖赛。

伊莫拉赛道管理机构主席埃斯滕塞坚持认为,该场地已经获得了F1赛车执照,可以如期完成前期准备。“要做好一切安排是非常困难,但赛道方面已经准备好了。我们可以像过去一样迅速采取行动举办大奖赛。当然,我们不会处在最佳状态,但如果有必要的话,我们将会继续推进工作的进展。”

“我们已经获得了F1的认证,维修站也是可用的。我们在接待后勤部分的确有所欠缺,但如果有必要,我们可以很快组织起来搞好它。”另外,埃斯滕塞也承认在物流和商业方面的问题可能是无法短时间解决的。“这方面可能是一项不可能完成的任务,但为什么不去尝试一下呢?如果F1主管机构自由媒体集团想要我们举办,那就一切皆有可能,我是一个梦想家,一直希望这个机会会到来,但确实很困难,这是千真万确的。”

2011年3月,伊莫拉就曾“捡漏”临时承办了GP2亚洲系列赛,以取代当时国内发生动乱的巴林站。当时由于时间紧迫,伊莫拉赛道没有时间卖票,也就无法支付有代表性的欧洲赛事主办费,即使没有任何后勤保障,也依然让比赛进行。

埃斯滕塞表示:“不可能像其他人一样支付相同的费用,但在过去,GP2系列赛曾出现过类似的事件,当时发起人要求我们解决问题,我们也达成了协议,这是可能的。当我与达米亚尼先生交谈时,他说这不仅是时间问题,还是金钱问题。我们正在探讨的是一项非常重要的体育赛事。所以我认为大家都会尽最大的努力,尽管我不知道这是否足够。”另外,埃斯滕塞还表示如果提议通过,赛事仍会以圣马力诺站的名义承办,因为他过去曾与相关人士交谈过,也得到了相关方的同意,所以在这方面不存在问题。(陶朗加)返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐