成品油价月内“两连跌”,加满一箱92号汽油少花16.5元

原标题:成品油价月内“两连跌”,加满一箱92号汽油少花16.5元

2月18日24时,国内成品油零售限价下调窗口将开启。根据国家发改委消息:汽油每吨下调420元、柴油每吨下调405元。折合92号汽油每升下调0.33元,95号汽油每升下调0.34元,0号柴油每升下调0.34元。

本次调价是2020年第二次下调,本次调价过后,2020年成品油调价将呈现“零涨两跌一搁浅”的格局。此次调价后,今年汽油累积下调840元/吨,柴油下调810元/吨。

国际油价的波动对国内成品油价格产生影响。隆众资讯分析师李春艳表示,本轮调价周期内变化率开局便呈现较大的负向值,虽后半段国际油价有所回升,但难阻下行大趋势。主要影响因素包括近期公共卫生因素持续抑制需求预期,但在最后三个工作日开始有所好转;OPEC新的减产方案尚未敲定;全球经济复苏前景仍显脆弱。

卓创资讯分析师杨霞表示,本计价周期前期,一方面市场重点关注中国原油需求的变化情况,虽然情况有所好转,但依然严峻。另一方面,俄罗斯关于加深减产态度不明朗,在基本面偏空的背景下国际油价不断承压下跌。然随着国内企业逐步复工复产,且中国提出多重刺激经济措施,这令市场重振信心。除此,欧佩克可能进一步减产也缓解了对需求减弱的担忧,布伦特原油期货连续五天上涨,虽无法改变本轮成品油零售限价下调局面,但令跌幅有所收窄。

成品油价格下跌,意味着老百姓出行成本的减少。隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍,以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将少花约16元左右;按市区百公里耗油7L-8L的车型,平均每行驶一千公里费用减少22-27元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里,燃油费用减少136元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本有较大幅度减少。

下一次调价窗口将在2020年3月3日24时开启。杨霞表示,据监测模型显示,下周期初始,国内参考的原油变化率或处于正值范围内,这也意味着初期国内成品油零售限价或存在上调预期。不过,由于目前深化减产暂无明显利好消息,原油需求表现依旧疲软,且短时间内或难有实质性改善,后期国际原油价格承压偏大。由此,不排除后期国内参考的原油变化率出现回落。综合因素分析,预计下一轮国内成品油零售限价面临搁浅与上调并存的局面。

隆众资讯分析师李彦则认为,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势,幅度在160元/吨左右,主要受近期油价连续弱势积累影响。目前来看,市场对于公共卫生因素的担忧逐渐减弱,业者信心得到一定程度的修复,且OPEC计划深化减产政策,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

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