航空前卫时代 1935款Avions Voisin C25 Cimier Coupé

原标题:航空前卫时代 1935款Avions Voisin C25 Cimier Coupé

说到Voisin汽车的起源,就得从Gabriel Voisin专利的Knight-type sleeve valve engine说起,这颗有着比一般引擎噪音更小、运转更顺畅且扭矩输出更平稳的引擎,最初被装配在一辆Panhard概念样品车上,Panhard原意要销售给André Citroën,然而在Citroën婉拒提案之后,Gabriel Voisin顺势将这具概念引擎留下,将之改良成了Voisin汽车品牌的第一款量产车─Type M1 Voisin。

这款4.0L四汽缸引擎车型,在战后汽车需求量极高的法国造成消费者抢购,也奠定了Voisin汽车在当时汽车产业中的基础地位;1920年的巴黎车展中,Voisin推出了品牌旗下第二件代表作,搭载7.3L V12引擎、四轮气刹系统的C2 Voisin,抢攻当时经济逐渐回温的欧洲富豪市场。虽然最终因成本及售价过高功败垂成,但这也让Gabriel Voisin从失败中汲取了重要经验,促成Voisin品牌C系列车型的发展起端,而此次所介绍的Avions Voisin C25车型,正是Voisin品牌中最让近代藏家为之痴迷的代表作之一。

Gabriel Voisin另一项广为人知的特殊癖好,就是替他设计的每组底盘与每个车体进行命名分类,看着一个个看似人名又难以联系车型的名称,正是研究这个战后法国品牌的乐趣所在;底盘编号50012的C25 Cimier Coupé,是当年仅生产28辆的C25车型中保存最完整的优美物件,而几乎没有经历过翻修的车辆历史,更是提高了这辆车收藏价值的要素之一。1930年代正处于Gabriel Voisin疯狂推出新车体设计的全盛时期,尽管Voisin只生产了28辆C25型底盘,但Gabriel Voisin却制作出超过五种以上的车身设计,这些设计被分别装在这些底盘销售;而底盘编号50012正是这数种车体中数量最稀少,别称Aérodyne Cimier Coupé的四门轿跑车型。

而集合当年最新锐科技的液压式硬顶天窗、Voisin的招牌六缸引擎Knight-type sleeve valve engine、两速电磁结构变速箱以及连杆式电动雨刷等机构,在历任车主细心维护下,至今仍然可以顺畅动作,当年Gabriel Voisin极力要求的静谧性与行进顺畅度也完美再现,实在让人难以想像这是一辆年过八十的战后车型。

内饰部分,50012除了拥有Voisin品牌最为人称道的Art Deco风格的织布装饰,仪表饰板和操作踏板还使用了与当年飞机相同规格的毛刷纹铝合金材质制作,工业风格十足的内饰细节设计,正是Gabriel Voisin纪念他过去辉煌航空事业的产物,经过数十年的时间洗礼,这些充满Gabriel Voisin个人设计风格的内饰,只经过简单的修补与抛光,就轻易的回复到当年刚出厂时的模样。

知名的Voisin收藏家Philippe Moch表示,这辆车是他目前开过最舒适、运作最完美的Voisin作品,而这经过名人背书的完美车况,也让50012在2011年的圆石滩活动上获得了Best of Show的最高殊荣,替这辆不论生产数量或保存状况均十分稀有的世纪之作再添一段佳话。

时至今日,C25 Cimier Coupé冲突感强烈的设计已从当年的前卫、搞怪、不安分与前卫创新,成为现代人眼中的艺术极品,从50012身上每个Gabriel Voisin亲自设计的细节均能清楚感受到,这个出生于19世纪末的科学奇才、发明怪咖对这辆C25 Cimier Coupé所投注的热情有多么强烈。

这个以创始者命名的品牌,尽管冲突感强烈,又与20世纪社会格格不入,但是从近几年Voisin在大型拍卖活动与古董车聚会中造成的话题影响看来,Gabriel Voisin结合了先进科学与艺术的前卫思维,终于在21世纪得到了最完美的回馈。返回搜狐,查看更多

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