为什么说造车新势力应该感谢特斯拉?

原标题:为什么说造车新势力应该感谢特斯拉?

受冠状病毒肺炎的影响,“开年不利”成为当下各行各业最真实的写照,在新能源市场,这种冲击表现得更为明显。

根据中国汽车工业协会发布的最新销量数据,2020年1月的中国新能源汽车销量为4.4万辆,同比下滑54.4%。

这已经是自2019年新能源补贴政策调整后,新能源汽车销量连续第7个月下降,断崖式下跌为整个行业蒙上一层阴影。

其中,还未实现盈利的造车新势力面临更为严峻的挑战。

一方面,疫情导致的复工延期,打乱了造车新势力产品上市或者交付的正常节奏,十分考验造车新势力的调整能力。

另一方面,造车是一项非常烧钱的买卖,很多造车新势力的融资已经见底。但是新能源市场的遇冷让造车新势力的融资变得极为困难,特别是在去年,只有为数不多的造车新势力能够顺利完成融资。

值得一提的是,特斯拉势如破竹的国产化进程。国产特斯拉Model 3不断下探的价格极大的挤压了造车新势力的生存空间,对它们造成了巨大的压力,加速了造车新势力的淘汰进程。

凡事有利弊,特斯拉国产虽然在短期内为造车新势力带来压力与挑战,但是从长远来看,它就像是一条大鱼,催促造车新势力这些“小鱼”快速成长起来,倒逼中国新能源快速发展。

从某些方面来讲,造车新势力或许应该感谢特斯拉。

▍资本市场回暖

自进入2020年以来,特斯拉股价便一路飙升,一度突破900美元,成为市值仅次于丰田的全球第二大车企。

特斯拉股价飙升得益于其第三季度取得的良好业绩,更是与上海工厂的顺利投产有着密不可分的关系。

同时,其股价的上涨还带动了新能源板块的走势,新能源汽车以及上游配套供应商等多只股票全线飘红,造车新势力中蔚来汽车受大盘影响,股价也一度上涨。

一直以来,新能源汽车销量持续走低,新能源市场遭遇寒冬,很多人开始质疑新能源汽车是否可行。

并且,这也导致资本市场开始持币观望,甚至看空新能源汽车,造车新势力遭遇融资困难,前景一片黯淡。

特斯拉国产让遇冷的新能源汽车重新成为人们关注的焦点,特别是其对于新能源板块的带动,提升了新能源汽车的热度,资本市场重新重视新能源汽车,不再看空市场。

对造车新势力来说,这能够起到提振士气的作用,同时能相对更容易的获取新的融资,有足够的资本在新能源市场占据一席之地。

在去年融资屡次遭受挫的蔚来汽车,2020年伊始便获得了两笔总额共计达2亿美元的可转债融资,并且有传言称,吉利将出资3亿美元入股。

对于亏损严重的蔚来汽车来说,2亿美元或许不过是杯水车薪,只能够缓解一时的资金压力。

但这至少可以反映出,资本市场对新能源汽车的态度已经开始转变,新能源汽车依然是可行的道路,对于造车新势力后续的融资以及发展能够起到积极作用。

当然,面对特斯拉带来的巨大压力,造车新势力也应该意识到,融资渠道多样化的重要性。

资金是企业的“血液”,任何一个企业的发展都离不开资金的投入、再投入,融资过程贯穿整个企业运行、发展中,但是如果融资形式过于单一,就会导致企业的抗风险能力低,一旦资金不足,企业很容易陷入破产的边缘,举步维艰。

当下的造车新势力便面临资金供给方式单一,融资渠道狭窄的问题,或许它们应该提升产品实力、研发新技术,拓展融资渠道,以提高企业的抗风险能力,在新能源市场更加安稳的存活下去。

▍消费者态度转变

在新能源发展的初期,有很多企业为了新能源补贴而推出了产品力较差的产品,让消费者体验极差,对新能源汽车颇有怨言;加上造车新势力成立初期,产品迟迟不能够上市,也给人一种不靠谱的感觉;再加上随着补贴政策退坡,新能源汽车销量连续下跌,更是给人一种“新能源泡沫”即将破灭的感觉。

如今,特斯拉的国产,为消费者提供了产品实力更强的Model 3,让消费者意识到纯电动汽车并非全都是政策的产物,也可以提供堪比燃油车的体验。如此一来,消费者对新能源汽车的态度有所改观。

一个行业的发展根本在于增量而非存量,特斯拉国产收到更多用户的欢迎,让人气重回市场,对造车新势力也是好事。

在造车新势力中不乏一些有实力的产品,它们或有着出色的续航里程,或能够提供高度智能化的驾乘体验,能够满足大部分消费者的使用需求。

或许借此机会,造车新势力能够凭借不俗的产品征服消费者,对于提升销量以及品牌口碑大有裨益。

需要强调的是,特斯拉Model 3目前的国产化率为30%,在年终的时候,其国产化率将能够达到100%,这也就意味着它仍然有降价的空间。

国产Model 3价格不断下探,对于产品价格处于同一区间的蔚来汽车等是极大的压力,但同时这也促使造车新势力提升自己的产品实力,来与特斯拉抗衡。

为了应对挑战,造车新势力也展开了合作,在新能源汽车市场共进退。

早些时候,小鹏汽车与蔚来NIO Power正式签约,将在充电业务上展开合作。如此一来,小鹏汽车与蔚来NIO Power将在全国范围内实现充电桩分布数据、支付流程和互联互通。

充电桩等基础设施的建设对于缓解消费者的里程焦虑有着很大的作用,如果能够在全国范围内建设便捷的充电网络,相信会有更多的消费者愿意选择新能源汽车,小鹏汽车与蔚来便开了一个好头。

特斯拉的国产像一条“鲶鱼”,搅乱了国内新能源市场的格局,加速了造车新势力的淘汰。但从另一方面讲,它也促使造车新势力努力提升产品实力,以期待在新能源寒冬中杀出重围,进而也促进了新能源市场快速的向着更成熟的方向发展。

大浪淘沙始见金,只有笑到最后才能笑到最好。在中国新能源汽车发展道路中,特斯拉与造车新势力皆是同行者,而同时特斯拉也是督促造车新势力发展壮大的可敬的对手,从这点上来说,造车新势力或许该感谢特斯拉。返回搜狐,查看更多

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