BBA中最用力的那个,奥迪今年有20多款新车

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在过去的一年里,放眼整个国内车市,大部分车企都过得不怎么样,可以说是经历了一场实实在在的车市寒冬。然而,这其中也不乏逆势而上的车企,例如BBA三巨头之一的奥迪。

前段时间,奥迪公布了2019年的全球销量数据,全年销量为1845550辆,同比增长1.8%。这其中中国市场的功劳可不小,全年销量为690083辆,同比增长4.1%,也创下了国内市场销量新高。

而都说2020年将会是个汽车大年,同时2020年也是许多车企重心转移电气化的起点。之前我们经常会在许多新闻中看到,某某某车型将在2020年推出,某某某车型将在2020年上市,特别是那些主打电气化和智能化的车型。

有着2019年逆势增长的优势,再加上2020年这个新起点,奥迪准备在新的一年里带来超过20款全新及改款车型。

看样子,奥迪是准备用车海战术来征战新一年汽车市场。

全新一代A3

预计上市时间:2020年年内

前段时间传出的消息是,奥迪全新一代A3将于2020年3月正式亮相。照这个时间点再掐指一算,应该会是在2020年日内瓦车展上。

从谍照中我们不难发现,奥迪全新一代A3同样是朝着“大嘴犀利眼”的奥迪最新家族式设计去的,整体透露出来的气息要比现款车型激进好几个层次,甚至在某个瞬间会有种性能版S3/RS3的既视感。

动力方面,外媒猜测奥迪全新一代A3有可能会搭载1.5 TFSI汽油以及2.0 TDI柴油两款发动机,且到时候还将增加配备轻混系统的车型。至于我们国内版本,如果没有意外的话还是我们熟悉的1.4T和2.0T这两套动力,最大马力分别为150匹和190匹,并匹配7速双离合变速箱。

此前公示国产全新一代A3车型将会有两种版本,AU380/1CN-K以及AU381/0CN-KL。其中AU380/1CN-K是奥迪A3 Sportback(两厢版),首台两厢版整车已于一汽-大众青岛工厂正式下线;AU381/0CN-KL为奥迪A3 Limousine(三厢版),而车型代号末尾的“L”,很可能预示着未来国产三厢版车型将进行加长。

新家族式设计语言的加入,让奥迪全新一代A3不再是以往那个乖乖仔的造型了,并且还有带“L”的国产三厢版车型,这一代车型真的让人十分期待。

Q3 Sportback

预计上市时间:2020年4月

自从奥迪全新一代Q3到来之后,就一直有传言奥迪将打造一款轿跑版的奥迪Q3车型,或许就是传说中的奥迪Q4。后来,这个轿跑版的奥迪Q3被证实,只不过它不叫奥迪Q4,而是奥迪Q3 Sportback。

这款全新车型也将引进我们国内,并由一汽-大众奥迪进行国产。如果有留意奥迪新闻的话,应该会知道,这款国产版的奥迪Q3 Sportback在上个月已经于华北基地总装车间正式SOP下线了。

而这款奥迪Q3 Sportback与普通版车型最大的区别便是在尾部,溜背的车身设计营造一个更加动感的车身,当然,这也是一台轿跑SUV最主要的身份象征。动力方面则是搭载一台2.0T发动机,最大马力220匹,匹配7速双离合,上市时间预计会在2020年4月。

近几年国内轿跑SUV如雨后春笋般“噌噌噌”地冒出来,奥迪Q3 Sportback也是这其中的一位,不过凭借这帅气的造型设计,应该会成为年轻人的新宠。

中期改款A4L

预计上市时间:2020年4月

用上最新家族式语言的还有中期改款的一汽-大众奥迪A4L。新车前脸线条十分硬朗、犀利,特别是前大灯组和前脸底部保险杠,有着一种不同于以往的凌人气势。

不过新款A4L的侧面以及尾部都没有太大的变化,这一点还是在意料之中的,毕竟是作为一款中期改款车型。而它的长宽高分别为4851(4858)/1847/1439(1411)mm,轴距为2908mm。

到时候新款A4L将搭载三种不同动力调校的2.0T发动机,最大马力分别为150匹、190匹和252匹,并提供四驱版本车型。至于它的上市时间,预计会在今年的4月份。

新款Q7

预计上市时间:2020年2月底

不少人都嫌现在的奥迪Q7不够“凶”,在设计上甚至与奥迪Q5并没有拉开什么差距,气场出不来。也许,奥迪新款Q7的到来,会改变这种看法。

奥迪新款Q7将最新家族式设计元素套进去之后,格栅视觉上似乎缩小了一些,不过棱角分明的线条确实让新款奥迪Q7年轻激进了许多,甚至普通版车型都能感受到浓浓的运动感。

升级进化的,还不单单只有外观,内饰同样使用上了奥迪最新的家族式风格,并取消了之前升降式的悬浮式中控屏,变为上下两块可联动触摸液晶屏,配合贯穿式空调出风口,很上档次。当然,像四区自动空调、电吸门、Bang&Olufsen 3D高级音响系统、芳香/电离器的空气质量包、按摩座椅、自适应空气悬架等有逼格的配备也都会在新款Q7上见到。

官方在目前只透露在海外的奥迪新款Q7将会推出两款柴油版本、一款汽油版本以及一款插电式混合动力版本。国内版车型预计将延续旧款的2.0T和3.0T发动机,调校上有一定的调整和升级,并加入了48V微混系统版本,进一步提高新车的燃油经济性。

奥迪新款Q7无论是外观还是内饰设计,整体上变化都十分明显,也跟得上时代潮流。根据此前的消息看,新款Q7的3.0T版本车型将会在今年2月底上市,而2.0T版本车型则会晚一些,需要到今年8月才会推出。

国产e-tron

预计上市时间:2020年12月

作为奥迪旗下首款纯电动SUV,同时也是奥迪电气化的开山之作,奥迪e-tron在去年11月份就于国内正式上市了。虽然拥有与奥迪Q7相近的尺寸,也有科技感十足的外观内饰,不过看了看隔壁奔驰EQC,奥迪e-tron这69.28万元起的官方指导售价,却让许多人摇了摇头。

但好消息是,奥迪e-tron将会在2020年以CKD形式(Completely Knock Down,指以全散件形式进口)在国内组装生产。

动力上,奥迪e-tron 55 quattro车型在前后轴各搭载了一台交流异步电机,系统最大马力为360匹,最大扭矩为561牛·米,在开启boost模式之后,最大马力可以提升到408匹,最大扭矩也达到664牛·米,百公里加速时间为5.7秒,NEDC工况续航里程为470km。

投入国产之后,奥迪e-tron的售价预计会有所下降,会更加“亲民”一些,不过下降幅度能达到多少,还无法预估,只能等到它具体上市的那一天。

全新一代S6/RS6 Avant

预计上市时间:2020年3月

如果你是奥迪性能车迷,那么期待的,应该会是这一系列的Audi Sport车型。这其中,就包括了全新一代的S6以及RS6。

奥迪全新一代S6和全新一代A6运动套件版之间的外观差距非常小,差别在于前脸进气格栅以及底部保险杠那一道银色装饰条。

动力应该是这次全新一代S6的最大改变之一,由原来的4.0T V8双涡轮增压发动机变为了带48V轻混系统的2.9T V6双涡轮发动机,看上去似乎是降级,不过动力参数上并没有下降,都是450匹马力,而且扭矩还比原来上升了50牛·米,达到了600牛·米,匹配8速手自一体变速箱和quattro全时四驱系统。

自从全新一代RS6 Avant在2019法兰克福首发之后,许多人都说RS6不再扮猪吃老虎了,因为这一代RS6变得十分激进而且霸气。

藏在引擎盖之下的还是那台4.0T V8双涡轮增压发动机,经过全新调教,最大马力提升到600匹,峰值扭矩达到800牛·米,匹配带DSP和运动模式的8速tiptronic变速器以及全新的quattro全时四驱系统,百公里加速时间比上一代车型快了0.3s,为3.6s。

当然,还有新增的奥迪A6 55TFSle以及即将引进的新款S4/RS4、新款A5/S5/RS5、新款R8等新车型,就不一一列举了。

最后

作为曾经最早进入中国的豪华品牌、当年不可一世的奥迪,在越来越多的豪华品牌围攻之下,日子其实也并不是那么好过。

而2020年,同为BBA三巨头大的奔驰和宝马也正抓紧着各自在中国市场的布局,带来了不少极具亮点或是关注度很高的重磅新车。至于奥迪还能不能延续2019年的好趋势、“车海战术”究竟能不能奏效,就看2020年的表现吧。返回搜狐,查看更多

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