起亚要换标了,新车标将于10月正式发布!网友:还不如不换

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很多同一家出来的合资品牌,如果定位、定价差距不大,几乎没有能够两个或多个品牌并驾齐驱的。即使是霸居中国市场多年的大众,其小弟一个已经跑了(西雅特),另一个还吊着半口气(斯柯达)。这一规律,对于今天的主角起亚也一样。

作为世界第五大汽车制造商,现代起亚汽车集团是韩国汽车工业的一枝独秀。其中起亚品牌虽然在市场上与现代品牌属于相互独立运作的关系,但是两个品牌定位相近,大量技术、平台都共享,在很多地区,尤其是中国市场,起亚简直就是二房太太生的。

这不,起亚终于坐不住了,起亚汽车公司总裁朴汉宇于近日接受韩国媒体采访时明确表示,将于今年10月正式发布起亚品牌的全新LOGO。全新LOGO的表达主题依旧是“KIA”,但作了简化处理,整体设计风格更为前卫、科幻。

换LOGO,不止是多做套模具这么简单。作为国际化的大品牌,这一换就要在全球范围内更换,将会产生巨额成本,由此可见起亚品牌想要一改此前品牌形象的决心。

回顾下起亚近年来在中国这个全球最大的汽车消费市场的表现,重整品牌形象确实势在必行。2019年,东风悦达起亚批发销量284,335辆,同比下跌23.2%。而去年,也是现代起亚汽车集团销售额创下7年来的最低水平的一年,其中主要原因就是中国市场的下滑。

而根据东风悦达起亚最新的目标规划,2020年销量目标为35万辆,而在新的一年里,规划上新4款重磅新车,其中两款都是难以走量的纯电动车型,另外两款也是不那么走量的中型车。回想起前两年近百家经销商退网,对于东风悦达起亚来说,常规的操作确实难以实现销量增长。

不过新车标尽管相较于现有车标来说,逼格提升不少,但把精力和成本花在新产品打造和市场耕耘上,或许更能取得效果。返回搜狐,查看更多

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