救市政策接踵而至,推迟国六/补贴/减税等,哪个能刺激汽车消费?

原标题:救市政策接踵而至,推迟国六/补贴/减税等,哪个能刺激汽车消费?

车市寒冬叠加新冠肺炎,致使汽车业进入2020年以来再度元气大伤,1月份产销量增速达到近5年来最低数值。

其实1月份的跌幅还不是最恐怖的,毕竟疫情的肆虐是在1月下旬才开始,2月份的跌幅才惊人,据乘联会最新发布的数据显示,2月上半月的零售同比下降92%,跌幅创历史最高纪录。

面对销量的下滑,各地也推出了相应的救市政策,比如佛山的购车补贴,以及相关部门建议国六排放标准延期实施、增加汽车限购指标等。在此其中,哪项措施最能促进汽车消费,达到救市的作用呢?

国六排放推迟实施有多大的效果?

国六排放一直都被视为世界上最严格的排放标准之一,这个规则在2019年已在部分城市开始实施,但由于该排放标准实施的时间较仓促,致使很多车型不能满足标准而无法正常上牌,很多汽车潜在消费者都处于观望状态。

如今疫情突然到来,给多个行业带来了重创,消费者的收入减少,即使国五车的折扣力度加大,现有的库存也难以在国六实行前消耗掉,面对此窘境,中国汽车工业协会建议推迟全国范围实施国六排放标准的时间。

可以肯定的是,延迟实施国六排放标准能让经销商有更长的时间来清理国五车库存,消费者能够买到更便宜的车,甚至还能给一些准备退市的平行进口车带来转机。但是很对人也认为该措施并不能有效促进车市增长,因为从去年开始,很多车企就开始研发和生产国六排放的发动机,再加上推迟实施并不意味着不执行,车企和经销商并不会停止向国六车转型的步伐,所以国六排放延迟实施对市场的影响可能并不大。

不仅如此,于消费者而言,即便国六推迟后可以买到便宜车,但上文已说过,目前消费者的收入减少,那么买车的购置税、车船税、交强险,以及车辆油耗等一系列必缴费用不能减少,也会降低消费者购车的动力,所以税费减免成为呼吁较多的救市政策,毕竟通过减税来提振车市已有成功的先例。

财税支持就没有不利的影响?

众所周知,汽车业是国民经济构成的重要支柱产业,与社会发展的多方面有很高的关系,然而早在2008年,全球金融危机的到来给我国实体经济造成很大的冲击,尤其是汽车业。为了救市,相关部门推出了振兴市场的规划,要求从2009年1月20日至12月31日,1.6升及以下排量乘用车将减半征税,即按5%征收车辆购置税(现行车辆购置税的税率为10%)。

而在购置税减半政策实施当年,我国汽车销量从2008年的928万辆升到2009年的1360万辆,销量猛增46.2%,其中乘用车销量首次超过1000万,中国汽车销量也首次跃升至全球榜首。

此后,购置税减半政策一直延续至2016年,中国汽车产销量也逐年攀升,由于生产小排量汽车的车企多以自主品牌为主,因此也正是这7年给自主品牌带来了黄金发展期,长安、长城、吉利等快速跻身百万车企行列。2017年1月1日起,减半政策结束,对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。当年,中国汽车销量微增3%,达2887.9万辆。

在2018年,购置税减免政策彻底取消,恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。然而当年中国汽车销量出现28年来首次下滑。2018年,产销分别为2780.92万辆和2808.06万辆,同比下降4.16%和2.76%,年均增速为-2.8%。

由此可见,国家政策扶持力度的大小,对我国汽车产业的发展起着极其重要的作用,所以不少人都希望通过购置税减免提振车市。

不过在买车君看来,免购置税能促进汽车销量增加,但治标不治本,不仅不能真正创造新的需求,还透支市场对汽车的需求,这也是2018年和2019年车市销量持续下跌的重要原因。而近期佛山推出的购车补贴带来的影响同理。

还有什么更好的政策?

车市销量下跌,与一二线城市限购也有很大的关系。如果适当的放宽限购,可以使很多人的汽车消费需求得到很好的释放,刺激新车的销售。有数据统计,全国限购城市堆积需求超800万个,如果分5年逐步消化,预计每年为市场贡献约160万辆销量。

按此来看,限购城市的汽车消费需求有着很大的空间,但是考虑到城市交通拥堵和环境污染等问题,限购城市完全放开并不是理想的选择。买车君认为,开拓三四线城市才有望让车市销量健康发展,尤其是农村市场。

要知道,我国至少有5亿家庭,然而截至2019年,全国汽车保有量为2.25亿辆,也就是说至少一半以上的家庭并没有汽车,特别是农村地区。

另外,目前农村居民的收入也越来越高,消费能力也比以前大幅提高,以广东省为例,数据统计,我省2018年农村居民收入增长、消费支出增长均快于城镇居民,并且道路基础设施也日益完善,所以在当前国内汽车市场整体下行的大背景下,重视农村汽车市场无疑具有更重要的现实意义。

此次疫情给我国汽车业和经济带来了很大的影响,尽管相关部门推出的救市政策不一定能让车市长期稳定增长,但至少能在一定程度上提振整个市场的信心。而随着各地有关鼓励汽车消费措施的出台,相信在疫情结束后,车市的走势会比想象中更好。返回搜狐,查看更多

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