DS即将在日内瓦车站发布一款高坐姿，宽阔的视野和头等舱级别的舒适性，辅以空气动力学和新技术和独特的概念车--DS AERO SPORT LOUNGE的设计特点非常鲜明。它回答了一个现代问题: 如何在不放弃个性化和独特设计的前提下保持能效，因为新的法规正在重新定义每辆车的外形和对环境的影响，DS AERO SPORT LOUNGE为应对各种挑战提供了解决方案。

DS AERO SPORT LOUNGE的整体形态其实并不新鲜，并没有去年雷诺的EZ-Ultimo刚推出时那么炸裂，但这款概念车预示着一些出行未来的可能性。它的比例和身体形状非常优雅修长，也有一些SUV的姿态，DS AERO SPORT LOUNGE同时也通过车身的设计元素来提高空气动力学性能。它车身长度(5.00米)和倾斜的顶棚线可以减少风阻，空气通过巨大的23寸的车轮从前面的格栅流到侧面，它们的设计形状受到空气动力学的影响。

整车配备一个500千瓦(680马力)的电动机，连接在地板上一块110千瓦时的新一代电池上，续航里程超过400英里(650公里)。这项技术是E级方程式赛车冠军所使用的，它能在2.8秒内实现从0英里每小时加速到62英里每小时的加速(100公里每小时)。

格栅的设计也很独特，一度让人认为是不是设计师从雷克萨斯那里借到了灵感，一个屏幕围绕着徽章和照明的DSLOGO。在这种复合材料的面板后面隐藏着眼睛：不同的传感器读取道路信息，并向计算机提供TB级的信息。两边都有着DS的矩阵式LED大灯以及日间行车灯，预示着未来DS的家族化大灯设计。

驾驶舱的汽车革命也正在进行中。参考公司自己过去的设计历史，DS其实也在不断突破内饰设计，创造了一个旅行的智能机器。在大多数概念车和量产车中扮演重要角色的大屏幕和触摸屏，已不再是新鲜和前瞻设计的代表。

在前排乘客的前方，两条宽宽的带子形成了一个悬浮的形状。在底部的长条带覆盖着织物，显示从顶部条带投影的信息。通过显示导航和分享娱乐化的信息，一条简单的曲面带似乎被赋予了生命。

与头等舱的环境一样，每个乘客都有自己的屏幕。驾驶所需的信息采用增强现实技术投射到挡风玻璃上。座位之间的中央扶手起引导作用，它读取、解释和回答每个手势。作为与硅谷初创企业Ultraleap的技术合作的结果。

DS AERO SPORT LOUNGE也提前让我们感受了如何驾驶舱中未来的互动。通过结合Leap Motion和Ultrahapyics的技术，每做出一个手势，都会得到一个传感器的回答。并且，传感器检测每一个动作，扬声器都会发出一种声音来回应，希望这些概念技术都会在未来照进现实。

DS AERO SPORT LOUNGE所采用不同的新材料同样有很多启发，比如的仪表板的长条带和座椅的背面都覆盖着稻草材料。这种通过技术实现的材料代表了奢华工艺和追求可持续性的完美结合。一种普通而经济的材料，通过巴黎工匠的独特技艺成为高质量设计的象征。

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