捷途为什么会成功?都是谁在买?还能火多久?

原标题:捷途为什么会成功?都是谁在买?还能火多久?

从2018年8月上市第一款车型,4个月收获4W+销量;2019年全年累计销量13.8W辆,品牌累计销量达到17.8W辆;2020年2月底,第一款车上市18个月后,捷途第20W辆车下线。

短短不到两年时间,捷途用数据证明了自己的成功。

但谁都知道当下车市行情并不好,为何捷途这个新品牌可以如此“坚挺”呢?究竟有怎样的魔力呢?如果换成别的品牌来运行这样定位的子品牌,是否也会成功呢?一同君以为,答案是否定的!

1.奇瑞的“天真”,不是谁都学的来

说到捷途,就不得不说它背后的靠山奇瑞,奇瑞对捷途,可以说完美诠释了什么叫“皇帝爱长子,百姓爱幺儿”。

奇瑞汽车23年的造车经验,为捷途提供研发,生产,以及质量把控的技术支持;奇瑞全球范围内的零部件供应商,同样过渡到捷途为旗下车型带来品质上的保障;更重要的是,奇瑞最新的技术,第一享受对象依然是捷途,当初的1.6T发动机就是个典型的例子。

通俗易懂地说,但凡有的,觉得是好的,奇瑞都会毫不吝惜的先在捷途上用着。当然很大可能是捷途还非常“年轻”,需要“家长”扶持,但奇瑞“换短”是表现的非常明显的。

2.捷途的诚意,让老百姓心花怒放

奇瑞宠捷途,捷途却并没有恃宠而骄,反而在各方面给足了老百姓诚意,没错,就是真资格的老百姓。

捷途品牌在重点城市和地级市布局了400+家4S店,在县乡等市场开拓了1200+的二级经销商网络,打造了50公里购车用车圈,让更多老百姓看到了他们与买车的距离并不远。

而从产品来说,捷途所有车型都占据大空间,高配置,良心动力以及高性价比的优势。以这年头的生活水平,县城里的叔叔阿姨拿出几万块买个“大车”还是非常爽快的,不管是自用,还是给娃用,那都是美事一桩。

此外,捷途在产品更新上同样保持快节奏,2018年8月捷途X70上市;2019年1月捷途X90上市,2019年底捷途X95上市,完美切入了当下主流的SUV细分市场,但给出的价格却是非常有诚意的。

当然最为精彩的还是捷途X70这个车系,目前已提供X70S,X70 Coupe(预售状态),X70S-EV以及X70M,这阵仗,真是应了那句“能者多劳”。

其中捷途X70M是近段时间刚上市的,6.49万元的起步价,6月30日前购车终身免费保养,整车10年/20万公里质保、发动机10年/100万公里质保,简直帅到没朋友,对追求性价比的用户来说,也真的很难不注意到它。

3.如果其他品牌做“捷途”,结果会有不同吗?

捷途从诞生起就有一个非常聪明的定位:“旅行+”。

这样的定位,对都市青年来说是非常有吸引力的,毕竟当下生活压力大,谁都想来一场说走就走的旅行。虽说主打越野的车型也不少,但真正将“旅行”这个概念灌输到车主脑中的,捷途是第一个,活该它名气大咯。

那么如果换其他品牌来做“捷途”,结果会有不同吗?一同君觉得,不能!

正如前面两点所说,奇瑞几乎将自己压箱底的技术与赋予了捷途,甚至一度让奇瑞瑞虎的车主痛心疾首,奇瑞的“天真”,其他自主品牌怕是学不来。

另外,奇瑞在老百姓心中也是非常有地位的存在,“年龄”优势,让奇瑞在叔叔阿姨以及8090后心中,可以再多给些“感情分”。当然更重要的是,奇瑞作为自主品牌的技术一哥,年轻人也是非常买账的,所以捷途的车也就格外的“香”了。

@一同君:大胆预测捷途的未来

在如今的汽车市场,要想创立一个新的品牌,并被用户迅速熟知,是非常困难的,但捷途做到了,这不是奇迹,是扎实的技术与强大产品力堆砌起来的。

但,对于“旅行+”的市场定位,同时出于对有技术的品牌的珍惜,一同君对捷途的期望其实更高。

一同君特别希望,有朝一日能看到捷途有牛气冲天的造型设计,有更飞扬跋扈的四驱加持……毕竟旅行不止温柔浪漫一家亲,多少也可以满足一下追求刺激旅行的“精神小伙”嘛。而只有这样的“多元”,捷途才能走的更长久。你觉得呢?返回搜狐,查看更多

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