具有生物唯一性的指纹用来识别汽车 这靠得住吗?

原标题:具有生物唯一性的指纹用来识别汽车 这靠得住吗?

出品 | 搜狐汽车·车无秘

作者 | 刘琦

编辑 | 马良

在智能科技方面,汽车的应用总是晚电子设备一步,就拿指纹识别来说,早在1998 年,西门子就将这项功能引入手机,到 2013 年iphone 5s 发布,苹果凭借优异的软硬件整合实力将指纹识别技术充分运用。

现如今,指纹识别的普及和熟悉程度正在促使汽车制造商评估这项技术在乘用车上的应用。但是,车辆中指纹传感器的操作标准与移动电话中的有很大的不同。那么,用具有生物唯一性的指纹来识别汽车,靠得住吗?

当下的指纹识别技术发展到什么阶段

电容式指纹识别的好处是解决了手指皮肤脱落无法识别这种情况,但面对手上有液体,有污渍这种情况仍然影响识别。

超声波指纹识别可避免手指有污渍带来的无法识别困扰。另外,由于是识别真皮层,很多假指纹模具就无法使用了,从而避免了安全隐患。

但超声波指纹识别存在识别速度慢的缺点,由于在对比时需要庞大的运算量,且声波传回系统也需要处理的过程,所以有些慢也是正常现象。

指纹识别在汽车上的应用场景都有哪些

运用在汽车上的指纹识别技术一般多为电容式和超声波指纹识别,但目前使用指纹识别技术的车型并不多,那么它都具体应用于哪些功能呢?

指纹识别在汽车上未普及的原因——成本高、智能化不足

如此便捷、有科技感的指纹识别技术为何没在汽车上普及呢,其原因主要体现在两方面,成本高和智能化不足。

在成本方面,目前汽车上使用得无钥匙进入功能,所应用的芯片成本很低,而指纹传感器的成本是钥匙芯片成本的十几倍,并且汽车使用环境相比于手机更复杂,要承受低温和高温,还有恶劣天气,这对指纹识别传感器的材料与技术要求更高,也大大增加了成本,这并不符合很多车企的市场战略。

在智能化方面,相对于汽车,手机的智能化水平较高,指纹识别的应用顺理成章。而应用在汽车上就不只是解锁车门这么简单,还要具备和手机一样软硬件高度结合多样功能互联,这对于汽车上更多软硬件智能配置的开发,也难倒了大部分车企。

除此之外,它还存在潜在的安全性隐患,指纹识别有防止“错误的人”驾驶车辆,但同时可能使朋友或家庭成员在紧急情况下无法接管驾驶。如果才用电容式指纹识别,在雨雪天气,也会影响识别。

总结,指纹识别技术应用于汽车上还需要车企在技术上投入更多的研发精力,目前指纹识别潜在的缺点也会使消费者对采用生物识别技术持谨慎态度,随着科技的发展,识别的精准度和智能化提升后才会更好的解决问题。返回搜狐,查看更多

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