[搜狐汽车·E电园]日前，大众官方公开表示，将重新考虑入门级小型电动车家族计划，而西雅特将退出入门级电动车开发项目，且江淮大众与其合作的电动车项目也很有可能受到影响。

根据海外媒体报道，大众将由本身来领导小型纯电项目，而不是此前决定的西雅特，这将在协同效应方面更加有效；同时，新车型将替代大众UP！、斯柯达Citigo和Seat Mii，并在纯电领域迈出更大的一步。西雅特官方表示：“此次退出小型电动车的开发，是大众集团根据目前的生产系统和市场战略，而调整全球汽车品牌框架。”

外媒援引大众集团发言人的话，“此次西雅特的退出，和西雅特推迟进入中国有一定的关系，届时他们和江淮汽车的合作将不在有意义。”2019年11月，江淮大众汽车集团（中国）、安徽江淮汽车集团股份有限公司及西雅特在西班牙签署了谅解备忘录。根据协议，江淮大众将于2021年前引进西雅特品牌，并共同进行电动化开发。但截至目前，根据大众的战略调整，西雅特和江淮大众原定的合作项目也将受到影响。

目前，大众已经与江淮通过双方合资公司江淮大众推出了首款电动车E20X。新车使用全新品牌名思皓（SOL），基于江淮 iEV7S 来打造，在西雅特设计团队的打造下，融入了不少西雅特的品牌元素。E20X定位纯电动A0级SUV车型，电动机最大功率为85kW，最大扭矩为270N·m，并搭载三元锂离子电池组，综合工况续航里程超过300km。