宋Pro之后,比亚迪又来一PLUS新车,1.5T爆发185马力,年内就上市

原标题:宋Pro之后,比亚迪又来一PLUS新车,1.5T爆发185马力,年内就上市

时间已经来到7月份,不知不觉间我们已经步入2020年的下半年了,虽然上半年因为新冠疫情的原因,全球的汽车厂商们都不太好过,但是车企们并没有因此一蹶不振,反而在厚积薄发,卯足了劲儿要在下半年大干一场。就拿最近一段时间来说,新款别克GL8、大众威然、长安UNI-T等一款款新品犹如连珠炮般的逐一呈现给消费者们,一时间百花争艳,好不热闹,沉寂许久的国内车市也瞬间变得热闹起来了。

而在这一轮的新车大潮中,比亚迪也不甘人后,搞出了一件大事情,推出了一款全新中型车“汉”。这款国产旗舰轿车不但有着一副犀利的颜值,在核心技术上所搭载的“刀片电池”也让人备受期待。当然,今天的主角并非比亚迪汉,毕竟国际尖端技术的加持注定了它不会是一款价格亲民的产品,所以,对于大多数人来说,比亚迪汉上市之后这款“宋PLUS”才是重头戏。

单从名字上来看,就能知道宋PLUS的定位了,它是比亚迪宋家族中又一员大将,其未来将定位在宋Pro和唐之间,并提供多种动力版本车型供消费者选择。除此之外,在外观设计方面,比亚迪宋PLUS也与汉一样采用了全新的设计理念,并针对不同动力在外观细节上进行细微调整。例如,燃油版车型采用了六边形大尺寸前格栅,内部加入了横向点阵式镀铬饰条,配合两侧造型锐利的大灯组以及运动化的前杠,让整个前脸看上去显得更加威武大气。而纯电动版则与汉一样使用了封闭式格栅设计,为其带来更加突出的辨识度与科技效果。

侧身造型方面,得益于更加流畅的车顶造型,比亚迪宋PLUS与宋Pro相比要更加动感一些,而贯穿车身左右的腰线则依旧犀利,加上侧裙以及轮龚部位的折线处理,让整车侧面显得更具力量感。轮圈造型方面,比亚迪宋PLUS将根据车型配置不同,提供多种不同样式的轮圈,效果也普遍比较动感,与整车风格相得益彰。

车尾的设计同样很有家族辨识度,尾灯组采用了比亚迪惯用的一体贯穿式设计,只不过造型上有了一次升级,变得更加立体,上部还配备了一根细长的镀铬饰条,加上后杠上的银色下护板装饰,整体效果时尚气派。至于车身尺寸方面,比亚迪宋PLUS要明显比宋Pro大一些,其长宽高达到了4705/1890/1680mm,轴距为2765mm,那么反馈到车内设计上,比亚迪宋PLUS又有哪些升级呢?

通过此前的谍照可以看出,比亚迪宋PLUS的驾驶舱在现有内饰设计语言基础上进行升级、调整,新车的中控台造型称T字形环抱式结构,中间部分依旧置入了一块可旋转的液晶大屏,搭配全液晶仪表盘以及全新的三幅运动方向盘,让整个车内的视觉效果更加高档。而做工以及用料方面,透过细节处的缝线工艺就能知晓,比亚迪宋PLUS的用料也一点不含糊,座椅甚至都采用了赛车风格,因此这款宋PLUS的动态表现应该会是一款比宋PRO更加年轻运动的产品。而它的动力配备则证实了我们的这种猜想。

新车的燃油版将搭载一台全新高功率1.5T涡轮增压发动机,最大功率136千瓦(185马力)。而纯电动车型将搭载的是比亚迪第三代永磁同步驱动电机,根据调校不同,其最大功率分别为163马力和184马力。动力电池方面,新车将搭载磷酸铁锂电池组,新车将提供405km、505km两种续航版本供消费者选择。

总体上来看,这款比亚迪宋PLUS确实实力非凡,不但颜值比宋Pro更加犀利,动力系统上也有了一次提升,所以如果不出意外的话,年内上市后这款新车应该会取得一个不错的销量表现。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐