差点拥有空客A380客机的四家航空公司

图:建造中的天马航空A380 Jetphotos图片 摄:OlivierG

随着多家公司宣布停飞A380,这款十年前的“网红”俨然成了臭大街的倒霉蛋儿。谁家里有它,算谁倒霉;谁家里没它,算谁幸运。

A380现在算上Hifly总共有15位用户。但是你知不知道,还有4家航空公司,差点儿也上了这艘“贼船”——这是怎么回事儿呢?

天马航空总部位于神户,是一家低成本航空公司。这家公司成立于1996年,在2014的时候它只有20多架波音737,是一家小公司。在日本,ANA和JAL占领了几乎九成的市场。天马航空在夹缝中求生本来就不容易,怎么能抛出这么大的订单呢?

做为一个全新的飞机项目,A380在研制过程中遇到了非常多的困难。困难导致工期一再拖后,因此它错过了与联邦快递的“联姻”。

图:联邦快递的A380变成了777 摄影:拉上窗帘

联邦快递是空客A380的启动用户之一。但是在2006年,因为A380一再延期,联邦快递取消了它首批10架A380货机的订单。在波音的说服下,这一订单转化为了15架波音777货机。在空客的“Production List”上,第37号和53号是联邦快递,其中第37号甚至完成了部分试飞。

图:Air Austral在戴高乐机场 Jetphotos图片

摄:BizavMen

然而在2016年,Air Austral的“沙丁鱼A380”告吹。有人说是空客在鼓捣沙丁鱼时遇到了一些问题,有人说是Air Austral改变了主意……

图:全禄747降落普吉岛 Jetphotos图片

摄:Matthew McDonald

但人生没有“如果”——“如果”拉总知道昨天大盘能涨六个点的话,平一平仓,那2000块钱不就解套了么!返回搜狐,查看更多

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