· 看点
新江南大桥不日即将通车
开不开心，高不高兴
8月12日
大桥上
工人们做最后的收尾工作
新江南大桥
新江南大桥
目前大桥已经完成桥面沥青铺装，
防护栏、灯光等安装，
正在对大桥最后一些细节进行完善。
（摄影记者 沈磊）
预计本月底或下月初可以通车
据了解，新江南大桥是526国道岱山段重要的工程节点，全长854.4米，与老的江南大桥平行横跨江南水道，届时，从秀山进出高亭城区的交通更加宽畅。
为舟岱大桥早日贯通
坚持24小时生产不停工
烈日下的坚守
连日来，骄阳似火，热浪袭人，舟山全市气温连破新高，这几天气温达到33-35℃左右。
浙江交通集团宁波舟山港主通道5标项目部金塘预制场，50多名职工面对高温和热浪，主通道5标承建单位中铁大桥局集团有限公司项目部，采取多班调换以增加施工作业时间，加大高温工作期间作业人员的轮休，保证现场饮水充足，落实防温降暑药品，加大防温降暑知识宣传力度，以及现场安全、质量检查等举措，坚持24小时施工，各工序衔接有序，确保质量进度。
金塘预制场经理 丁超
“天气这么热，大家都在坚持施工，就是为了宁波舟山港主通道舟岱大桥能早日建成通车。”
到目前为止，主通道5标墩身一共694节，已完成665节，完成墩身总数的95%，箱梁一共370片，现已完成了330片，完成箱梁总数的89%。
现场图▲
现场图▲
从2018年到2019年6月，建设者们咬紧牙关，拿下保护合格率、墩身和箱梁裂纹、砼构件结构变更等等一系列技术难题，千方百计地解决了制存墩、制存梁等施工困难，想方设法筹资加大模板和机械设备的投入。
今年春节期间，由于疫情影响，预制场停止生产半个月左右，为了减少疫情对生产的影响，主通道5标承建单位中铁大桥局集团有限公司项目部预制场每天风雨无阻，坚持24小时轮流生产，为了加快施工进度和安全质量，5标预制场内的墩身和箱梁预制相关的所有重点工序，如钢筋笼的验收吊装，箱梁支座预埋板的安装，箱梁、墩身的出海验收、混凝土浇筑前模板的验收、张拉压浆施工，都采取了现场签证制度，由现场技术员、工程部、质量部、安环部等职能部门联合检查验收。发现质量和安全隐患，立即整改，整改合格后，方可进行下一道工序施工，这样，确保了墩身和箱梁预制的质量和安全。
据了解，该预制场墩身预计今年9月中旬可完成任务，箱梁预计今年10月中旬可完成，为主通道舟岱大桥实现今年底全线合龙打下扎实的基础。
即将到来的新江南大桥竣工通车
将极大地改善
岱山至秀山路段的交通环境
有效提升岱山区位优势
促进岱山县域经济快速发展
做到真正的
通达之路、致富之路和发展之路
来源：舟山日报社
编辑：陈慈君
此文版权归岱山县融媒体中心所有，复制、转载、摘编、传播请注明来源和出处！返回搜狐，查看更多