8月18日5时，按照《四川省2020年防汛抗旱应急预案》规定，经四川省防汛抗旱指挥部研究决定， 启动I级防汛应急响应。
据了解，这是四川首次启动I级防汛应急响应。
四川降水量霸屏
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01
青衣江雅安段现百年一遇洪水
18日，总台记者从四川省防汛抗旱指挥部了解到， 青衣江雅安城区段出现百年一遇洪水。预计整个青衣江流域将全面超保证水位，大渡河下游、岷江下游也将出现全面超警超保洪水，防汛形势十分严峻。目前，雅安市启动Ⅰ级防汛应急响应。
△青衣江雅安段
02
乐山启动I级防汛应急响应
洪水已漫过乐山大佛佛脚平台
17日晚，乐山市再次遭遇强降雨。受暴雨影响，青衣江乐山流域出现超警超保水位。
受持续强降雨影响，乐山大佛景区北门到八仙洞码头的水位已没过人腰部。在乐山大佛佛脚观景平台上，水已淹没至大佛脚趾。据乐山大佛景区管委会消息，这是1949年来，乐山大佛首次被洪水淹至脚趾。
△视频来源：四川观察
乐山大佛景区公安分局80名民辅警全员出动，已疏散被困游客130余人。
8月18日6时，乐山市防汛抗旱指挥部决定启动I级防汛应急响应。据四川省防汛抗旱指挥部消息，预计青衣江洪峰18日13时左右通过乐山城区。预估洪峰流量37000立方米/秒，为近年最大过境洪峰流量。
03
都汶高速绵虒段 公路成河道
17日晚，都汶高速登溪沟单坎梁子发生泥石流，目前，相关单位在积极抢通作业中。特别是都汶高速绵虒（sī）段，抢通难度较大，公路已成河道。相关部门和单位正制定和采取应急方案，力求尽快抢通道路。
04
绵阳“重车压梁”抗洪
8100吨火车开上大桥
持续强降雨天气导致四川绵阳各江河均发生较大洪水，其中涪江发生50年一遇特大洪水，对宝成铁路涪江大桥造成影响。铁路部门紧急采取“重车压梁”的方式抗洪。
17日下午，抢57094次（总重量超4300吨）、抢57096次（总重量超3800吨）两列重载货物列车分别被机车推上宝成铁路上下行涪江大桥，应对洪峰过境。
△图片来源：四川日报
“重车压梁”采取机车在尾部推送车列上桥，并将列车停留在桥上直到水位下降至封锁警戒值以下，确保涪江大桥安全平稳抵抗洪峰和作业人员人身安全。
据悉，目前途经四川境内宝成铁路的部分旅客列车运行秩序有所调整，有出行需求的旅客随时留意车站公告或登录12306官方网站查询，以免耽误行程。
本次I级应急响应因何 “触发”？
根据《四川省2020年防汛抗旱应急预案》规定，当发生或可能即将发生特别重大洪旱灾害；或其他需要启动I级应急响应的情况时，就会由防指办公室提出建议，省防指指挥长批准启动。
据四川省防汛抗旱指挥部相关负责人介绍， “触发”此次I级防汛应急响应的主要原因是青衣江雅安城区段已出现100年一遇洪水，预计整个青衣江流域将全面超过保证水位，大渡河下游、岷江下游也将出现全面超警超保洪水，防汛形势十分严峻。
百年一遇洪水过境雅安，
青衣江超保证水位。
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但“百年一遇”并不是100年只会发生一次的意思。”四川省水文局水情预报中心相关负责人介绍，“百年一遇”在专业上较准确的含义是“ 任意一年内都有百分之一发生概率的事件” 。
据介绍，“百年事件”的数值也会随自然状况的变更而波动。例如，如果在全球变暖的趋势下，降水和气温的“百年事件”的波动变大，意味有可能引起更大更高频率的洪水、事先定义的“百年一遇事件”的发生频率会增高——从1%概率增加到大于1%水平。
1998年都没启动，今年为何启动？
此次的I级防汛应急响应系四川有记录以来首次启动。其实不光是I级防汛应急响应，在四川历史上，II级应急响应也只有5次，分别在2010年、2011年、2012年、2018年和今年。 “说明我省目前防汛形势已经异常严峻！”四川省防汛抗旱指挥部相关负责人表示。
1998年长江流域发生特大洪水，当年洪水的破坏力远超今年，为何当年没有启动，而今年启动了？
原来，2005年1月，国务院常务会议才原则通过了《国家突发公共事件总体应急预案》，2006年才颁布实施《国家防汛抗旱应急预案》。而四川的防汛抗旱应急响应制度是从2005年才开始建立的。 “不是没有启动，而是当时还没有这种机制。”
根据记者梳理，自8月11日8时四川启动IV级防汛应急响应以来，虽然出现了一次级别下调，整体来说，基本上呈现不断升级的趋势。 仅用了8天就升到了最高级——I级防汛应急响应。
来源 ▏ 川报观察、央视新闻
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