在2020北京车展，威马和岚图都带来了自家的概念车，都定位为纯电动轿车,上演了一场概念车的“中门对狙”。在汽车新四化的背景下，属于造车新势力的威马与有着传统车企背景的岚图，究竟谁的理念更胜一筹呢？让我们一探究竟。

[ ·1· 基本信息 ]

这两款目前都处于概念车阶段，不同的是，一个是造车新势力打出的探索牌，一个是有着传统车企背景所打出的探索牌，两者的差距又会体现在哪些地方呢，我们不妨先看看这两辆概念车的基本信息。

岚图 i-Land概念车与威马Maven概念车同样定位于纯电轿车，二者在高端车的路上不断探索着，但是目前车辆的具体信息还不得知。但是威马官方宣布，威马Maven概念车搭载威马第三代Living Motion三电动能系统，NEDC综合续航里程能达到800km。

[ ·2· 外观对比 ]

在外观上两车采用了不同的设计风格，岚图 i-Land概念车的外观设计更加战斗更加偏向科技感，威马Maven概念车则更加偏向于外观造型上的流线美感。值得一提的是岚图 i-Land概念车的车门为鸥翼门，威马Maven概念车的车门为对开门。

整体来说岚图 i-Land概念车的外观设计更加运动，外观设计都紧紧围绕“鲲鹏展翅”这一理念展开，对比起来威马Maven概念车展现着一种独特的美感，车头与车尾设计极具特色。

[ ·3· 内饰对比 ]

内饰部分，两车同样都采取了极简的设计理念，不同的的是威马Maven概念车在极简理念的基础上又加入了“自适应”这个理念，使得座舱的取向更加智能化。岚图 i-Land概念车在内饰的细节上依旧一丝不苟，中控的造型上也与“鲲鹏展翅”的概念相呼应。

[ ·4· 动力对比 ]

两车的具体动力参数我们不得而知，不过从官方得到的消息是，威马Maven概念车将搭载威马第三代Living Motion三电动能系统，可将百公里电耗控制在14kWh/100km以内，NEDC综合续航里程能达到800km，而岚图 i-Land概念车将基于岚图汽车ESSA架构打造。

写在最后：

威马与岚图在探索高端市场都迈出了各自的脚步，至于现在概念车的设计能不能下放到量产车身上我们还是得让时间来告诉我们答案。不过就目前来看，造车新势力的设计更加灵活多变，理念更加新颖；有着传统车企背景的岚图在这方面则显得更加沉稳、大气。即高合与红旗之后，威马汽车与岚图汽车又能不能继续让国产车往高端市场更进一步呢？我们拭目以待。