随着我国在5G技术上的领先和突破，我们的5G网络覆盖率位居全球第一。不但有5G手机，现在连全球首款量产5G汽车也来了！它就是上汽荣威MARVEL-R，定位为中大型SUV，预计在今年11月的广州国际车展上正式上市。

这款车的外观设计就有满满的科技感，新车前脸采用密封式设计，贯穿式灯带兼具日间行车灯和流水式转向灯的功能，两侧则是集成式的矩阵式大灯，看上去非常大气。还有，荣威MARVEL-R采用了荣威的全新“R”车标，档次一下子就上来了，毕竟是半个劳斯莱斯。

我很喜欢轮胎部分的设计，像花瓣一样，很有记忆点，让人印象深刻，整体车型线条流畅，采用双腰线设计，增加了这款车的运动感。

这款号称全球整舱交互5G量产车，它到底有什么厉害之处呢？从字面上的意思来看，这款车将搭载5G技术，同时官方也称它具备L3级自动驾驶技术。

从官方介绍看出，它的几个亮点就是红绿灯信息推送，车辆自动帮你减速，交叉路口冲突提醒，保障行车安全，自动转向避让事故车。说实话，这些真没我想象中的5G那么强大，这不就是地图功能吗？

大家都知道5G的优点就是速度快，在车上的体现方式就是你看视频的时候更快速更高清，地图导航更精确，加载时间更短而已。让人有一种空有名头的感觉，自动驾驶虽是亮点，它可以进行高度的自动驾驶功能，比如驾驶判断、路程规划等等。甚至人在北京，都可以远程操控自己在广州的车辆，进行远程自动驾驶，但是这点我觉得很鸡肋，对一般人来说没什么大用处，毕竟不可能人人都需要在外地远程操控车辆。

抛开5G 技术，荣威MARVEL-R是一辆纯电动车，三电系统才是这辆车的关键。8层Hair-pin绕组电机是上汽新能源技术的一个亮点，该电机比现有96%效率的永磁同步电机效率提升了 1%，续航能力更强了。电控上，上汽采用了三位一体的防控机制，材料上有超高强度钢做外壳，导热材料的热阻更低，相信荣威能平衡好电池续航与稳定之间的关系。

荣威MARVEL-R本身吸引人的地方很多，5G 技术、长续航里程、自动驾驶等，但总体来说我觉得噱头大过汽车本身，你觉得这款车怎么样呢？