丰田发布e-Palette新场景版本 将在东京奥运会中作为摆渡车
为实现未来移动出行服务Autono-MaaS专用EV e-Palette的实际应用,丰田发布e-Palette运行管理系统。丰田将与众多合作伙伴一起,力争在2025年前在多地实现商业化应用,同时计划在“可以连接支持人们生活的一切物品和服务的验证性城市”——Woven City进行运行。e-Palette在去年的东京车展上,发布了其具备自动驾驶功能的版本,并且计划在延期至明年7月举行的东京奥运会及残奥会上,作为运动员村内的摆渡车,运送运动员和相关工作人员。



根据丰田生产方式(TPS)的思想,丰田研发了e-Palette的运行管理系统。该运行管理系统作为“丰田移动出行服务平台(MSPF)注2”的全新功能,由车辆端的“Autonomous Mobility Management System(AMMS)”及乘客端的“e-Palette Task Assignment Platform(e-TAP)”构成。通过该系统,可以减少乘客的等候时间并且避免拥挤,从而提供安全、安心、舒适的移动出行服务。
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