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这几款中型汽车,都是混动领域的畅销车型

原标题:这几款中型汽车,都是混动领域的畅销车型

关于汽车省油的传说可谓甚嚣尘上,小排量自然吸气省油,涡轮增压省油,缸内直喷省油,归根结底这些技能都没有将汽车行驶工况当中最费油的部分绕开,随着混动技能的不断普及,如今购买一辆混动中型汽车,也不用再担心油耗高的问题了,以下这几款中型汽车,都是混动领域的畅销车型,动力系统十分具有代表性。

三款混动最畅销

第一款,丰田凯美瑞,第一个真正在国内普及的混动中型汽车,日系汽车在混动技能领域拥有绝对的话语权,而丰田汽车的混动技能则是站在象牙塔顶端,高效,稳定,先进是丰田混动技能在全球备受推崇的关键,作为全世界唯一一套混联结构的混动技能,它能实现最高效的燃油经济性,凯美瑞汽车搭载的2.5L THS Ⅱ混合动力系统,兼顾了动力性能与燃油经济性,在同级市场当中,也是销量最高的混动中型汽车,那套专利的E-CVT结构,实现了电机与发动机输出的"分配"机制,能让两套动力系统发挥真正的效能。

日产本田注重油耗

第二款,本田雅阁混动,雅阁的混动系统被称为:SPORT HYBRID,是一套偏向性能的混动体系,为何偏向性能,还要从它的结构说起,与丰田的混合动力体系不同,本田的混合动力采用动力"切换"的方式,整套混动体系的运行逻辑更偏向电动机部分,这是因为雅阁混动搭载了容量更大的锂电池组,大部分情况下电机驱动,借助电机的扭矩优势,让汽车的加速性能很突出,从技能角度看,本田实现原理相对简单,不仅提升燃油经济性,还有不错的驾驶乐趣,这也是为何千呼万唤始出来的2.0T发动机没有被引入的主要原因。

亚洲龙提升质感

在国内,雅阁的动力系统有1.5T与2.0L混动体系高低搭配,已经能满足国内消费者的大部分需求,第三款,亚洲龙混动,轴距达到中大型表现,混动提升质感,在一汽丰田的产品架构当中,皇冠曾经是旗舰汽车,随着这款汽车的退市,亚洲龙顺利接棒,与皇冠不同的是,亚洲龙是丰田在北美市场发展起来的汽车,在设计上相比皇冠更加运动,不过这次亚洲龙并没有搭载2.0T发动机,而且采用了丰田2.5L混动体系,要知道在海外,亚洲龙级别的汽车甚至有搭载3.5L发动机的版本。

符合国情才是根本

但如果引入到国内显然不符合国情,2.5L混动体系很好地解决了动力,油耗,以及行驶质感的诉求,混动体系通过将发动机与电动的动力输出混联,实现了最高效的发动机工况,继而让燃油经济性表现也大幅提升,以上三款中型车采用混动技能的路线与需求不尽相同,但都有一个共同的目的,增加汽车行驶质感,因为混动汽车安静的加速特性,对于汽车提升高级感很有帮助,同时,混动系统的动力表现要高于搭载2.5L自然吸气发动机的汽车,并且燃油经济性很高。

可以说,日系汽车的混动体系,是十分符合中国国情的。返回搜狐,查看更多

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