在汽车世界里，想要脱颖而出已经越来越难，不仅造型方面变得雷同，逐一细化的功能也开始相似，这导致大部分车同质化越来越严重。

而今天的主角——捷恩斯GV80，最出彩的地方就是它所给予人们的新鲜感。

这个品牌的首款SUV在同质化的细分市场中展现了很多新亮点。例如，信息娱乐系统采用了两用扁平式中央控制轮，可以旋转它的外环或用手指触碰导航中央触摸板，这一点看起来有些奇特，但事实证明，它的确实用；另一个大胆的选择——双辐式方向盘，这个设计甚至要追溯到20世纪70年代。

在内饰颜色组合上，GV80也算得上大胆，它采用了更传统的黑色和深棕色木质装饰。还有大量熟悉的现代豪华装饰，例如华丽的皮革座椅，GV80进行了巧妙的自动调节用来消除乘车疲劳感。

外观造型，GV80非常优雅，整体呈俯冲式、后掠式，而不是效仿块头更大的宝马X5或奔驰GLE。

值得称赞的是，GV80拉风的外形并没有让货箱空间受到影响，相反，它的货箱容积是该级别车型中最大的一个。

动力方面，GV80搭载了2.5T四缸涡轮增压发动机，能够输出300马力的动力，以及422牛米的峰值扭矩。

在百公里加速方面，GV80表现得相当不错，它只需要用时6.1秒，比奔驰GLE350更快，能够与沃尔沃XC90 T6相媲美。

捷恩斯GV80拥有比较高档的内饰和强悍的性能，但是在价格方面它也有所考量，希望能够让大部分的消费者能够接受，全轮驱动版车型虽然贵了一些，但它增加了很多附加功能，让驾驶更富有乐趣。

GV80兼具平衡性和运动性，它拥有比宝马4系双门轿跑更接近的50/50的重量分配。22英寸轮毂的驾驶体验可能略有不适，但实际的行驶情况倒也能够接受，不过没有夏季轮胎可选，让它无法发挥出更大的潜力，不过到了冬天的话，它的防滑和制动性会令人刮目相看。

作为一款豪华SUV，捷恩斯GV80有其独特的地方，也有令人感觉不快的点，但总的来说，它给人很多新鲜感，让人想要一探究竟。