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最良心的国产车,全系标配ESP,四轮独悬,网友:可惜了

原标题:最良心的国产车,全系标配ESP,四轮独悬,网友:可惜了

说起经典车型,很多人可能都会随口说出很多款,比如说普桑、高尔夫6、八代雅阁等等,但今天我们不说合资车,我们来说说国产经典车型,一款很多老司机都会记忆犹新的车型奇瑞A3。说起这款车型,在十几年前,可是名副其实的爆款,虽说它的生命力不长,但不可否认的是,这款车型却是很多老司机眼中不可替代的经典。其良心的配置即使放到现在,也足以堪比15万级别的合资车型,堪称最良心的国产车!

今天我们说的这款车型是12款A3,也就是这款车型停产那一年的版本,这款车型当时的厂商指导价在8.58-9.78万元区间,全系标配CVT变速箱、四轮独立悬挂、ESP,还有意大利平宁法力娜公司特工技术的支持下开发的底盘结构。ESP暂且不提,就是四轮独悬的结构这一项,奇瑞A3就堪比如今15万级别的合资车型。值得一提的是,目前为止,大多数CVT在售车型使用的都是德国博世的第六代产品,而当年,A3使用的则是第七代产品。而且,在还是模仿、借鉴风盛行的当年,A3无论是外观、内饰还是底盘等方面,全都是妥妥的原创。

A3据目前停产已经多年,但在汽车论坛里边,还有不少非常活跃的A3车主,而且,大多数车主比起那些整日吐槽车子这里不行,那里不靠谱的车主不同,因为很少听到A3车主对自己爱车的吐槽声。只是奇瑞A3的停产,让很多网友叹息不已:可惜了一款好车!

通过A3的命运,可以看出自主品牌不是不具备造出经典车型的实力,而是太现实,没有沉淀,一旦销量萎靡就直接放弃推出新车型,面对合资车最多三四年新增已款新车型的速度,很多自主品牌两年5款新车都已经是节制情况下的速度了。

从2008年开始算,如果A3没有停产,按照汽车圈基本6年一换代的思路,A3第三代车型应该也已经准备就绪了吧,但现实是,奇瑞旗下真正称得上具有产品延续性的车型,也就只有瑞虎3了吧。面对2019 奇瑞重磅上市的两款新车型——星途TX和新瑞虎8,很多车友都呼吁,希望奇瑞从现在开始,将产品延续下去。返回搜狐,查看更多

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