日本TOD模式研究：东京六本木新城站——天津中原研究院

六本木新城是“TOD”世界的鼻祖级项目，以轨道为节点，通过开发超高层塔楼和地下空间，形成“垂直都市”，将城市空间与车站空间融合，在20公里范围内形成了超过800万人的核心城区，日均客流300万人次，是东京著名的购物中心和旅游圣地。

区位情况

六本木新城（六本木ヒルズ），又称六本木之丘，位于日本东京闹区内的六本木。毗邻新桥、虎门的商务街，霞关的政府机关街道、青山、赤板的商业街以及麻布、广尾的高档住宅区。四条轨道交通在此通过，交通十分便利。

六本木地区占地11.6公顷，位于东京都中心的港区，距离皇宫仅0.5公里。六本木在东京的位置和地位，可以大致相当于上海的淮海中路西段，或是北京的东郊民巷。一直以其国际化而闻名，曾是各国使馆人员的居住地，许多与艺术、文化和媒体相关的机构和场所分布其间，区间的夜生活也久负盛名。

六本木位置：位于东京三大商务区中心

项目历程

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1986年六本木六丁目地区被东京都政府指定为“再开发诱导地区”。其后，作为土地所有者之一的森大厦株式会社与朝日电视台等共同向其他土地所有者提出建议，对此区进行街区改造。但是，这一地区的土地所有权人有四百多位，要达成一致的开发共识并非易事。因此，街区的改造计划一直到 1990年才有所进展，经过17 年的不断努力，在政府、民间企业、地方人士的合作下，六本木新城再开发改造计划于2000年4月开始建设施工，于2003年4月底完成。

项目概况

地块面积：约11.6公顷

总建筑面积：76万㎡

项目费用：2700亿日元（约合2012年的人民币217亿元）

主要用途及功能分区

六本木新城涵盖办公、住宅、酒店、商场、美术馆、电影院、电视台、学校、寺院等文化及公共设施。空间组成大致可分为五个区域:

a.地带大厦(North Tower)：连接地铁日比谷线六本木站的商业大厦。

b.地铁明冠(Metro Hat)与好莱坞美容美发世界(Holly Wood BeautyPlaza)：连接地铁日比谷线六本木站与六本木新城的入口。

c.庭园侧步行区(Hill Side)：充实的艺术与生活空间。

d. 西侧步行区(West Walk) ：森大厦内，6层楼高，时尚、美食、医疗设施等一应俱全。

e.榉树坂区(Keyaki zaka)：包括了六本木新城入口大厦、六本木新城住宅区、六本木榉树坂大道等相关空间。

六本木新城空间结构

交通动线体系特点

由地铁、公共汽车、私用车和步行组成立体交通联运体系。

1.地铁直接连通六本木新城(地下)B1F。

2.数条公交线路经过。

3.总体停车位2762辆，共计12个停车场，方便顾客采用方便的地方就近停车。六本木新城设有摩托车及免费自行车停车位。

4.步行街、地下通道通过上下自动扶梯相连通。

六本木地铁站

停车场示意图

空间分布

六本木新城在规划时以人的流动放在首位，以垂直流动线来思考城市的构建，强调集约化的空间设计，空间层次感更为强烈。比如更改大楼高度，以此增加绿地和公共空间，同时也缩短办公室和居住区的距离，减少交通时间。在产业初期便引入了东京电影节、森美术馆等文化设施打开知名度，而后融合城市生活、办公、生态、广播中心等资源，最终达到了“城市中的城市”的目的。