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JEEP大切诺基改装日本HKS机械增压,与日本改装文化的碰撞

原标题:JEEP大切诺基改装日本HKS机械增压,与日本改装文化的碰撞

恩佐·法拉利说,美国只有Jeep是真正的运动车。这话反正是恩佐说的,他被福特GT击败了也不承认福特GT。不过,侧面说Jeep确实有着不错的运动基因,尤其是在越野方面,而在路面竞速方面,我们了解的Jeep似乎并不擅长。

虽然大切诺基在17年的时候推出了全新的柴油3.0T带涡轮增压版本。多数人都选择了3.6的版本,唯一美中不足的就是动力。虽说搭载着一颗V6-3.0 ,马力为234匹的发动机。但车实在太重,在关键时刻动力无法有直接响应,油门沉、提速慢、超车累,至于爬坡、冲沙、跑高原之类的就不再多说了......

俗话说得好,动力不足增压来凑,最有效的方法来说还是上机械增压器,相信之前有很多朋友之前了解过这款车加装机械增压,这次所讲解的就是大切诺基安装 ANROT-HKS.GT7040机械增压器。

这款HKS【GTS-7040】型号机械增压最大支持做600匹马力。我可以毫不客气的说:如果完全不考虑发动机变速箱的承受能力改完后超V8 5.7排量绝对是跟玩一样。考虑发动机变速箱的承受能力,以及后期的使用寿命,在承受范围内动力提升原车百分之35-40 扭矩提升原车百分之30-35(保守提升)。做到无损安装的同时又不影响后期恢复原厂,可见难度不是一般大!

机械增压套件含带:日本HKS机械增压主体(油壶、油冷、油滤、油管)、ANROT外挂电脑、泄气阀、电脑线束、CNC专用固定支架、特调程序、KN空滤、

水冷器、水壶、电子水泵、堕轮、皮带、定制硅胶管、支架、管路等

加装hks机械增压之后 百公里加速提速到了6.48秒,马力提升到400匹扭矩提升到451牛米。真是个客观的数据啊·

如果你有大切诺基3.0或者3.6的那请注意了

如果你有台大切诺基3.0或者3.6而且感觉动力不足那你要加强注意了,

如果你有台大切诺基3.0或者3.6而且感觉动力不足,并且迫切的希望改装机械增压,那恭喜你因为你你今天赚到了。

如果用每六年换一台车的周期来看,每天节省22元(一包烟钱)便可以换来一台超4.6接近5.7排量的大切诺基3.0或者3.6!如果拿兰德酷路泽4.6的车架来对比的话是八十几万,5.7的车架在一百二十多万。

微众号(机增爱好者)了解更多改装案例返回搜狐,查看更多

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