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又创“纪录”,6月销量0台,车标让人看了不敢相信

原标题:又创“纪录”,6月销量0台,车标让人看了不敢相信

我们都知道,在这个自主车企崛起的时段,我们的国产车也依靠自主研发生产的汽车,也广被接受,但是因为市场竞争激烈,各大国产车企都在努力的去改变自己,创新自己。因为一不小心就会跌落神坛。就拿我们国产车企长城来说,在连续的8年里SUV销售冠军就被长城所占有。尤其是H6的热卖,再加上H2、H4、H9等车型也是销量不错,但是最近被我们调侃的一款奇葩汽车,也就是出现在这个车企,并且还是在H系列。那就是我们要说的哈佛H8,6月月销为0,创造纪录。

为什么卖不出去?汽车不好看?价格太高?还是没有吸引人的外观?好像H8的表现并不是这样吧。H8的首次亮相是在2012年,正式上市是在2015年。要知道2015年国内高端SUV还是一片空白,而哈弗H8就是第一步走出高端SUV的车型,而且H8当初上市价格20.18万,当时4月20号上市,十天卖出去252台,5月1046台,这个数据是在我们还不能接受SUV的时候,这个销量还是非常不错的。

我们来看看这个H8的表现。外观上,哈弗H8的大口进气格栅,搭配上目光锐利、有神的头灯组,已实属霸气、凶悍;再搭配上宽大敦实的车身线条,肌肉感十足,让人几乎看不到如今城市SUV的秀气,而是目之所及都透露着硬派越野般的强悍。但是为什么卖不出去?原因是哈弗H9H7这些车型的推出,如果想要越野,消费者可能会选择更加强悍的H9,如果只想要开出去大气,那可以选择更为便宜的H7 ,总之这两者也在很大程度上削弱了H8的市场份额。

哈弗H8的全车尺寸为长4820mm宽1975mm高1794mm,轴距达到了2915mm,即便是如今消费者对于车内使用空间的要求更为严苛,哈弗H8也可说是十分优秀了。动力方面则是有2.0T汽油与柴油动力发动机选择,最大功率分别是252马力(185kW)、190马力(140kW),最大峰值扭矩分布是355牛·米与420牛·米;与之匹配来自采埃孚的8速自动变速箱。

总体看来,哈弗H8的综合实力并不差,那么又怎么会落得如此尴尬的境地呢?小编个人认为VV7的上市,对H8来说更是致命的一击,VV7的车身尺寸在很大程度上已经十分接近H8了,而且轴距还要更大。而且售价上也比H8低,H8的18.38万-23.18万的销售区间,这样的售价并没有比哈弗H9便宜多少,甚至还高过了本田的C-RV!据说这款车已经停产了。真是可惜。返回搜狐,查看更多

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