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上海豪华车抢牌新选择 全新路虎发现运动版P300e

原标题:上海豪华车抢牌新选择 全新路虎发现运动版P300e

上海牌照难拍,且不便宜。40多万元的预算,只能买30多万元的燃油车。但路虎提供了新选择:插电混动车——全新路虎发现运动版P300e,售价42.28万元。这款豪华新能源中型全地形SUV,迅速吸引了不少上海消费者的关注。

2023年1月1日起,插电混动车辆不再发放专用牌照额度。

环保、动力都要的大家伙

全新路虎发现运动版P300e,是捷豹路虎首款国产新能源车型。从尺寸上看,是个大家伙;但油耗却不大。

长宽高分别是4597x1904x1727mm,轴距为2741mm;官方称,百公里油耗2升。

这是因为多种驾驶模式。发现运动P300e拥有Hybrid、EV以及Save三种驾驶模式,通过中控面板上的“EV”键可以进行切换。但在实际驾驶体验过程中,这三种模式似乎并没有一个很明确的分界。无论在哪种模式下,只要系统判定你需要更多动力的时候,发动机都会随时介入,以满足你对动力的需求。

小刚起步或者市区拥堵路段不得不走走停停时,这套动力系统聪明地选择纯电模式;但需要速度时,只要稍微深踩一点油门时,48V启发一体式电机将带动发动机快速启动,并将转速拉高到2500-3000rpm,全过程平顺且自然,但动力迅速跟上。。

此外,路虎发现运动版P300e插电横置平台打造而来,采用了P0+P4的技术结构,前轴由发动机驱动,代号为AJ200 I3的英杰力Ingenium1.5T三缸涡轮增压发动机可输出200Ps的最大马力和280N·m的最大扭矩,并且在发动机上集成了BSG启发电一体式48V电机,可以在加速时提供一定的动力,同时也具备制动能量回收的功能。

后轴依靠电机驱动,Electric Rear Axle Drive电驱动后桥集成了电机、减速器及逆变器,可提供80kW的最大功率和260N·m的最大扭矩,电池和油箱分布在后排地板及座椅下方。

系统综合最大输出马力为309Ps,最大扭矩为540N·m。混动模式下,0-100km/h加速仅需7s。来自宁德时代的三元锂电池组容量为15kWh,纯电NEDC续航里程为54km。

开惯了燃油车的,迅速习惯路虎运动P300e这款新能源汽车。从骨子里,这还是一辆喜欢去野一下的大家伙。搭载了插混系统,保留了路虎应有的“味道”的同时,又多了一些环保。

从外上,路虎发现运动版P300e延续了燃油版设计风格,采用了路虎家族化设计语言,倒梯形的前进气格栅搭配两侧LED大灯,营造出精致感。熏黑的下进气格栅以及两侧的雾灯区域的进气口则营造出运动气息。

开着路虎,越野

路虎发现运动P300e“撒野”能力,未变。

路虎发现运动版P300e插电混动版采用了路虎家族经典的蚌式引擎盖,小离地间隙212mm、接近角23°、离去角28°、纵向通过角19.5°、最大涉水深度600mm,这样的数据能够轻松应对雨水季节及河滩等深水路况。同时,新车还搭载了涉水感应系统,在涉水时将实时水深和最大涉水深度直观显示在触摸屏中,帮助驾驶者享受涉水乐趣,畅通无阻。

越野时,你可以打开路虎独有的低角度摄像头,通过中控屏幕可以清晰地看到车底路面的情况,以便选择最佳行车路线。

路虎发现运动版P300e插电混动版配备了路虎享誉全球的ATRS路虎全地形科技,智能全地形反馈适应系统最多可提供6种地形及驾驶模式,可轻松应对各种地形挑战。同时,智能四驱系统能够实现前后轮独立驱动,拥有不错的脱困能力。

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