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朗逸、轩逸也就代个步,开起来爽还得是这款“东瀛宝马”

原标题:朗逸、轩逸也就代个步,开起来爽还得是这款“东瀛宝马”

朗逸、轩逸也就代个步,开起来爽还得是这款“东瀛宝马”

如果在紧凑型轿车当中论颜值和驾驶感受的完美结合,那么马自达3昂克赛拉(以下简称马自达3)一定是其中之一。从上一代车型开始,马自达3就以外观和操控著称,但是配置也成为了人们所诟病的一点,毕竟二者之间很难兼得,但是在2021年度小改款当中,马自达3的配置问题得到了很好的解决。

2021款马自达3总共提供了9款车型,售价区间为11.59万元-16.89万元。

设计与驾驶感受是马自达3的最大优势

虽然马自达3在此前已经被解读了很多次了,那么在本篇文章当中还是对对于这款车感兴趣但是又陌生的消费者大概的介绍一遍吧。

外观是马自达3让消费者买单的最大因素,从上一代车型启用了魂动设计理念开始,马自达3就成为了日系乃至整个紧凑型轿车当中的颜值担当。在换代之后,混动设计理念也进入了2.0时代,简单的总结起来就是在单纯的凌厉当中还增加了一些豪华以及厚重的质感。

目前这一代马自达3从各个角度看都要比上一代更为精致,特别是在前后保险杠这样不太好处理的地方,设计师也做到了尽量的完美。从美感的角度来说,这一代车型已经找不到什么槽点,唯一遗憾的就是更显运动的两厢版目前暂时没有引进。

驾驶感受更值得一提,目前为止马自达3依然坚持采用自然吸气发动机。只不过要提前给大家一个建议,马自达的车型能够买大排量就别买小排量,特别是在马自达3上面,1.5L和2.0L车型的售价差别真的很小,但是两者的驾驶感受有着天壤之别。如果还有疑问,购车之前分别试驾两款车型,你会发现多出来的1万左右的价格是值得的。

虽然是自然吸气发动机,但是车型的动力表现并不弱,2.0L车型百公里加速时间差不多在9秒。动力只是一方面,舒畅的驾驶感受更是马自达3吸引人的地方。变速箱是马自达3的一大优势,虽然档位只有6个,但是这台变速箱的平顺性、速度、逻辑性以及效率都非常出色,变速箱基本上可以根据驾驶者的意图来换挡,并且尽量保持平顺。

即便是在没有换挡拨片以及运动模式的情况下,变速箱依然能够很好的发挥,既可以在堵车的时候压制住顿挫,也可以在激烈驾驶中提供驾驶者想要的换挡速度和逻辑。因此实际动力是不及一些搭载涡轮增压发动机的同级别车型,但是出色的操控性依然会让驾驶者感受到很大的乐趣。

2021款车型值得购买的配置推荐

2021款有9款车型,这就让很多消费者难以选择。所以今天就从配置入手,为大家推荐更值得购买的车型。

14.79万元的质睿版车型就值得选择,因为这两款车型拥有全套的辅助驾驶系统以及主动安全配置。比如自适应巡航、车道保持/偏离预警、主动刹车全都有配备,要知道2020款车型只有16.89万的顶配车型才有这些配置。

以上都是非常实用并且又能够最大程度保证安全的配置,并且售价已经低于15万,因此这款车型是最值得购买的。至于1.5L的车型,即便是高配版都需要选装以上配置,并且动力水平相比于2.0L版本确实差距非常明显。

因此预算实在有限的情况下,即便是选择1.5L车型,低配版就够了。至于预算够2.0L车型的话,质睿版是相对最为折中的选择。既能够保证动力,又能够保证配置。

当然了,合资品牌紧凑型车市场的竞争非常激烈。比如轩逸、朗逸这样月销量几万的选手。他们也各有特点,比如他们的大空间是其他很多竞品难以企及的,而且轩逸的价格还足够的低。

而马自达3更多的是针对年纪较轻,并且对于车辆的美感以及驾驶感受有着较高要求的消费者。所以马自达3针对的消费者相对小众,毕竟价格和空间上没有优势,就很难针对于更为广泛的消费市场。但是对于喜欢这款车的人来说,这就是一台很完美的产品。

总结

马自达从造车开始就一直坚持自己的想法,比如从转子发动机到现在的汽油压燃发动机,无一不是行业当中的唯一,并且永远将设计和驾驶感受设为优先级。这样的确会迎来一群忠实的拥趸,比如RX-7已经停产如此多年依然是车迷们津津乐道的话题。但是为此带来的高成本,并且车辆空间有限,这就收窄了朝着更广泛市场发展的道路。但是对于美感和驾驶质感执着追求的消费者来说,马自达3是一个非常不错的选择。

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