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3分钟Log车丨分一块二线豪华的蛋糕? 老吕试完捷尼赛思G80/GV80有些话想说

原标题:3分钟Log车丨分一块二线豪华的蛋糕? 老吕试完捷尼赛思G80/GV80有些话想说

出品 | 搜狐汽车·原创视频

出镜 | 吕伟楠

拍摄 | 吕伟楠 史杰

后期 | 王薛钢

编辑 | 马良

宣布二次重返中国市场的韩国高端品牌捷尼赛思在刚刚过去的上海车展上公布了旗下两款车型G80和GV80预售价。这个现代旗下的高端子品牌在北美市场的表现可以说十分不错。不过经历了6年的沉淀,这次重返国内市场的两款产品到底如何呢?其实得从两个层面来说。

从产品面讲,两款车给我的第一印象在外形设计方面都很有自己的品牌特点,并且从设计元素上看也十分的统一。尤其是上下分段试的头等和尾灯设计做到了高度呼应,相对来说也比较新颖。上下分体的头灯内部构造几乎是完全相同的,灯腔内部都有各自的日行,转向灯,而上半部分负责近光,下半部分负责远光。和现在主流的分体式大灯有一定的区别。

GV80内饰

G80内饰

内饰设计看的出来很讨好那些喜欢古典豪华风的朋友。大量菱形缝线皮质材料的应用和车顶的alcantara面料,不管是摸上去还是看上去都会让人联想到他的定位-高端。不过有些配置并不是全系标配。两款车同样采用了像带鱼一样窄长的悬浮式中控屏,显示效果和反映速度都不错。

配置方面也是十分的丰富,座椅通风加热,遮阳帘,靠背调节,娱乐系统的等等等等吧,应有尽有。最传统的那种豪华感让这两款车从产品层面上演绎的很棒。

动力配置相对单一:两款车的动力系统是一样的,一台2.5T四缸涡轮发动机+8AT变速箱,最大马力304匹,峰值扭矩421牛米。数据看起来相当不错。驾控方面,无论是方向的控制,还是动力输出的线性都可以找到很多一二线豪华车的影子在里面。丝滑,柔和,舒适。

重点来了:单说产品力方面,捷尼赛思G80和GV80都有相当强的产品力,这一点毋庸置疑。但加上品牌和价格的综合因素看来,一、品牌群众基础相对较差。韩系高端在绝大多数中国消费者眼里算不上是高端品牌,甚至离我们熟悉的二线高端还有一点距离。二、定价有些自信,二进宫的捷尼赛思一上来预售价明显就是就标着一二线豪华来的。产品不错,可品牌群众基础差意思,尤其是GV80的起售价,如果不调整战略,只能说路难走。返回搜狐,查看更多

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