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两部钢炮,看完数据后直流口水

原标题:两部钢炮,看完数据后直流口水

性能车虽然市场容量比一般家用车小得多,它却相当于试卷上的附加题,反应了一个地方的汽车文化是否活跃,汽车工业是否完整,品牌的技术积累是否扎实。

特别是年轻人,谁不喜欢一台钢炮呢?

最洋气的自主品牌领克为国产性能车开了个好头,以一台雅阁的价格,牺牲一点空间和舒适性,可以得到内外都武装到位的领克 03+,远超领克预想的销售表现,说明是真香啊。

03+ 的成功给了领克信心,这是一个值得挖掘的领域。上海车展上,领克正式公布了旗下第二款钢炮:领克 02 Hatchback。

相比领克 02,性能版的造型自然要更加运动化。名字中有 "Hatchback" 的后缀,意味着其削弱了普通版的跨界 SUV 风格,车身高度从 1528mm 一举下降到 1486mm,因此形态上更像两厢车(Hatchback)。

那么为何不叫 02+ Hatchback?因为没有 03+ 那么激进。例如,虽然有特别新增的橙色车漆,但外观没有 03+ 的碳纤维套件。

不过,双边四出排气管,19 寸锻造轮圈,米其林 PS4 原厂胎通通到位,既有足够的性能味,到手后省却了改装的功夫。内饰用料也没有 03+ 那么狠,主要以黑 / 橙色调搭配增加运动感。

动力是关键,领克 02 Hatchback 不含糊。采用与 03+ 相同的动力总成,包括最大输出 254 马力 /350 牛米扭矩(超增压模式下可达到 380 牛米)的 2.0T 发动机,匹配爱信 8AT 变速箱,百公里加速 6.2 秒。

不过,02 Hatchback 没有装备四驱系统,是与 03+ 一个较大的不同。

简单来说,领克 02 Hatchback 的硬件没有 03+ 那么狠,但也意味着它的定价可能会更便宜。

按照领克的说法,造 03+ 实在有点不计成本,卖车基本不赚钱,因此一直都是限量供应,而 02 Hatchback 才是走量的车型,也是真正的年轻人的第一辆钢炮。

说完领克 02 Hatchback,我想起同样是最近发布的一款钢炮:现代 Kona N。

"N" 相当于大众的 "R",是现代旗下的高性能运动部门,Veloster N、i30 N 在欧洲曾获得极高的评价,甚至伊兰特 Elantra 也要推出性能版。

看到 Kona N 的样子,是不是似曾相识?其实它的普通版在国内也有售,就是昂希诺 Encino,可惜销量实在惨淡。

毫无疑问,Kona N 的造型已有浓厚的跑味,真正扛起 "N" 头衔的还是那强悍的硬件。

动力来自 Veloster N 同款的 2.0T 发动机,最大输出 276 马力 /392 牛米扭矩,百公里加速只需 5.5 秒。

但不像 Veloster N 那样提供性能车玩家最爱的手动变速箱,Kona N 只有 8 速湿式双离合变速箱,也没有四驱系统。

至于其他硬件则一点也不虚,前轴电子限滑差速器、19 寸铝合金锻造轮圈、倍耐力 P-Zero 原厂胎、高性能刹车 …… 此外,工程师对底盘进行强化,提高车身刚性,增加悬挂支撑性,同时保持 1514kg 的净车重。

至于其他配置,就和普通 Kona 一样丰富。

之前就传闻现代准备把 N 品牌引入国内,现代中国的微博账号也时不时在发性能车的视频,但一直都是干打雷不下雨,官方始终没有一个信儿。

但我认为,现代的销量还在艰难回升,捷尼赛思也不过刚宣布进入中国,现代要操心的事还很多,受众面更小的性能车就先别想了,这方面连丰田也是小心翼翼的。

两款都是看起来很香的钢炮,虽然 Kona N 短时间内与我们无缘,但还有领克 02 Hatchback 啊!返回搜狐,查看更多

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