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谁才是雅阁真正的竞争对手?不是天籁,也不是帕萨特

原标题:谁才是雅阁真正的竞争对手?不是天籁,也不是帕萨特

十代雅阁是2018年4月上市,上市快两年了,这车一出来就饱受争议,甚至一度不被看好。然而十代雅阁的表现狠狠打了很多人的脸。十代雅阁上市后也就前几个月销量欠佳,后面的销量可以说是突飞猛进,成功反超,大众双雄,帕萨特和迈腾,一举拿下B级车销冠。

十代雅阁的成功除了雅阁在中国的超高人气,另一方面就是十代雅阁的成功转型。前几代雅阁可以说和帕萨特、迈腾差不多,属于沉稳型的B级车,比较适合中年人驾驶。而十代雅阁的转型可以说是脱胎换骨,彻底摆脱大叔形象,整个车从头到尾都彰显年轻和运动。宽厚的镀铬横条横跨前脸,与两边的羽翼大灯完美衔接。雅阁也采用了流行的大嘴进气格栅,突出运动感和立体感。车身线条更是采用了奥迪A7的大溜背造型,车身的档次得到大幅度提升。车尾的燕翅尾灯虽然缺少美感,但也能彰显运动。内饰方面,雅阁并没有太多花里胡哨,整个驾驶室更显得简洁明了。做工上不算太好,但也不差,比上不足比下有余吧。动力方面配备1.5t发动机和Cvt的组合,中期有改款出了2.0t发动机。

雅阁的转型使它的消费群体发生改变,有更多的年轻人入手的这款全新雅阁,当然中年人驾驶这款十代雅阁也不会显得幼稚。反观新帕萨特外观上有所升级,但还属于沉稳型B级车。迈腾作为帕萨特的兄弟车型也是大同小异,哪怕是将要上市的新款迈腾。受消费群体的限制,大众迈腾和帕萨特是不足以成为雅阁的竞争对手。说到美系车,别克君威改款的也还不错,但国人对德系车和日系车的喜爱要远甚于美系车,所以君威的竞争力也不足。

排除了德系和美系,就剩日系车了。说到日系B级车大家肯定都知道日系三杰,日产天籁、丰田凯美瑞、和本田雅阁。这三款车的口碑可以说是都很棒,但竞争力上还是有区别。先说天籁,天籁去年年底也是出了新款。可以说第七代天籁也是进行了转型,车身设计也偏向了年轻和运动,颜值也是有了大幅度提升。

但不少消费者都不太接受天籁的改变,甚至感觉改的都没以前好看了,唉,感觉天籁太难了

所以凯美瑞才是雅阁真正的竞争对手,很多消费者买车的时候,选到最后就是在雅阁和凯美瑞之间。小编个人觉得凯美瑞开在路上比雅阁气派,雅阁略显小气。但是雅阁在价格上有一定的优惠,性价比较高。无论是买雅阁还是凯美瑞大家的眼光都是可以的,因为日系车的口碑都是非常好的,尤其省油方面。返回搜狐,查看更多

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