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入华两次价格“跳水”仍无人理,253马力纯进口,奔驰都没它豪华

原标题:入华两次价格“跳水”仍无人理,253马力纯进口,奔驰都没它豪华

如今,随着BBA的品质深深植根于人们的心中,梅赛德斯 - 奔驰,宝马和奥迪目前的汽车逐渐成为中国最主流的豪华车。 BBA车型可以说已经成为中国最繁华的豪华轿车,因为除了卓越的品质和强大的车辆强度外,它们可以为我们的车主提供最好的车型。除了汽车体验,他们的一线豪华车的定位也使他们成为身份的象征。可以看出,在目前国内豪华车圈中,市场认可的梅赛德斯 - 奔驰,宝马和奥迪车都是一流的,可以展示自己的身份,无疑是没有竞争对手。入华两次价格“跳水”仍无人理,253马力纯进口,奔驰都没它豪华。

不过美中不足的是,尽管梅赛德斯 - 奔驰,宝马和奥迪拥有的各种豪华车的强度和质量都很出色,但它们有一个共同的缺点 - 价格昂贵,所以BBA车型肯定是一款好车型。但它们并不是物有所值的一类。此外,目前可以成为身份象征的豪华车不仅仅是BBA车型,如拥有100多年历史的林肯车型和自己的“总统车”光环,是一款价格与梅赛德斯一样昂贵的豪华车 - 奔驰,宝马和奥迪。企业。今天我们的主角是林肯的旗舰豪华车 - MKZ,B级豪华车,功率253马力,梅赛德斯 - 奔驰车只贵,只有24万辆。

与梅赛德斯 - 奔驰C级轿车一样,MKZ也是一款定位于高端的B级豪华轿车,早在2005年就正式投入生产。因此,从历史的角度来看,MKZ就足够了与梅赛德斯 - 奔驰C级车竞争。再加上林肯汽车系列的“总统汽车”光环,显然MKZ是一款比同级别梅赛德斯 - 奔驰更加昂贵的豪华车。当然,虽然它可以象征身份,但它不会直接影响销售。尽管MKZ在北美等海外地区的销售业绩非常令人眼花缭乱,但它在2005年至2019年间两次进入中国市场。它以失败告终,而中国两次的价格一再“跳水”,仍然没有销售。被称为中国最差的汽车毫不夸张。

销量不佳并不意味着综合实力和质量不够强。虽然MKZ的价格在中国已经“蘸”两次,但该车的质量和综合实力完全足以与同级别竞争。宝马和奥迪竞争。因为MKZ是纯进口的美国豪华车,长度超过4米,重量超过1.7吨,配置齐全,材料厚实,空间,安全,隔音,控制,做工,档次,功率。性能和乘坐舒适性在同一水平上实现了一流的性能。特别是MKZ在隔音,安全和动力性能方面的表现,它们比同级别的梅赛德斯 - 奔驰,宝马和奥迪更具优势:

首先,在隔音和安全方面:MKZ的自重不仅比入门级梅赛德斯 - 奔驰C级高1.7吨,而且其车身重量也占车辆自身重量的很大一部分。车身刚度和厚度非常好。优异的车身刚度和厚度不仅可以匹配MKZ在车身上的大量隔音材料,而且还具有比梅赛德斯 - 奔驰C级更好的隔音效果。同时,它们还可以匹配MKZ上的8个安全气囊标准。 ESP,轮胎压力显示,停车雷达和倒车影像的安全配置也使其成为B级豪华车,其安全性高于竞争对手。

其次,在动力性能方面:林肯MKZ的燃油动力车型都配备了2.0T + 6AT动力组合,虽然它所带动的动力总成不是很先进,但它具有非常好的可靠性和动态性能。特别是在性能表现方面,MKZ的2.0K发动机具有两种不同的功率水平,即使是低功率版本也可以爆发,最大功率和峰值扭矩分别为203马力和381N。 m,动力性能足以匹配梅赛德斯 - 奔驰C级的高版本。林肯MKZ 2.0T大功率车型的峰值功率为253马力和389N.m,动力性能优于梅赛德斯 - 奔驰C级的顶级版本。返回搜狐,查看更多

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