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连续12个月销量破万,10万级国民家轿,长安逸动plus好在哪里?

原标题:连续12个月销量破万,10万级国民家轿,长安逸动plus好在哪里?

作为车企的基本盘,紧凑级轿车一直是各大车企的立身之本。国内紧凑级家轿市场,可谓是刺刀见红。日系的轩逸、卡罗拉和德系的朗逸、宝来,你方唱罢我登场,各种促销降价,拼得头破血流。

自主品牌,更像是在夹缝中求发展,其中吉利的新帝豪、长安的逸动plus销量表现都很不错,尤其是长安逸动plus从去年4月到今年3月份连续12个月销量突破1万辆,今天我们来聊聊逸动PLUS到底好在哪里?

外观部分

前脸部分,逸动PLUS的中网采用大尺寸、熏黑式处理的“鲸星海”动感格栅,细看就像有鲸群畅游在玄黑色的星海中,大气动感,“星瞳之眼”造型的大灯组也进行了熏黑式处理,搭配贯穿式LED前位灯,整个前脸的视觉凌厉凶悍,有一种压迫感。

车身侧面,立体的3D式腰线流畅动感,侧面车身造型简洁利落,搭配棱角分明的17寸锋刃式双色轮毂,凸显出了不错的运动气息。

来到逸动PLUS的尾部,整体外扩的尾灯造型,让尾部的视觉感受更加宽厚有力,同时也营造出了更加低趴的视觉感,双边双出的排气造型让尾部看起来多了一丝力量感。

内饰配置

逸动PLUS的中控部分,向驾驶员一侧倾斜,符合当前的主流设计,看起来时尚个性又兼具运动属性,一体式双10.25英寸液晶触摸大屏,带来了宽敞豁达的视觉体验和不俗的科技感。内饰部分采用了大量的皮质软包,星空蓝的配色营造出了不错的品质感。

配置方面,10.39w的蓝鲸旗舰版包含真皮方向盘,可开启全景大天窗,360度全景影像,车道偏离预警,主动刹车系统,全速域自适应巡航,驾驶模式切换,诚意十足的配置,保证了你在驾驶途中的安全性,以及舒适性体验。

座椅空间

逸动PLUS的长宽高分别为4730*1820*1505mm,轴距为2700mm,整体的尺寸和轴距表现比大众的同级别热销车朗逸PLUS还要再大一圈,乘坐过朗逸PLUS的人应该明白,2688mm的轴距空间,实际乘坐感受已经算是比较宽裕了。逸动PLUS空间表现更好。

实际测试,身高182cm的体验者坐进前排,将座椅调至最低后,头部基本没有空间了。体验者来到后排,在保持前排座椅不动的情况下,头部空间依然不算充裕,但腿部空间的表现还是很不错的 ,有一拳四指的富余。

动力系统

长安逸动PLUS蓝鲸版,搭载长安新一代NE1.4T蓝鲸发动机,性能更佳能耗更低,匹配7速湿式双离合变速箱,峰值功率118Kw,峰值扭矩260N.m,官方的百公里油耗是5.6L,实际油耗在7.6L左右。

实际驾驶体验,变速箱反馈灵敏,低挡之间的顿挫控制得不错,发动机在1500转左右即可达到峰值扭矩,低扭表现出色,可以瞬间爆发出比较强劲的动力,可以让你起步比别人更快一步,也可以给你带来更好的超车表现。

后备箱空间

逸动PLUS的后备箱全系配备了感应功能,容积为500L,后排座椅放倒后可以扩展到1000L。座椅放倒以后进深能够达到1.8m,整体也比较平整,装载东西非常方便。作为一辆紧凑级轿车,这样的空间水平能处于同级别上游,日常家庭使用基本没有问题。

结语

10万元级别,属于家轿竞争最激烈的级别,也是一般家庭选车的重要门槛,其实大家要求的并不多,日常动力够用,内饰外观耐看,三大件稳定可靠,这应该是一款好车必备的条件,也是车企该有的诚意。逸动PLUS用出色的产品力,换来了不错的市场反馈 ,也希望类似的国产家轿越来越多。

(车型介绍有一定主观性,仅代表个人观点)

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