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到店体验21款大众凌渡,外观酷似CC,优惠3万,价格很实惠

原标题:到店体验21款大众凌渡,外观酷似CC,优惠3万,价格很实惠

很多朋友觉得这一代的大众CC失去了原先大众CC的神韵,虽然变得更加的数字化,更加的年轻化,但是总觉得缺少了点啥,有些遗憾。如果觉得遗憾的朋友不妨将目光瞄准大众的凌渡车型,可能看到这里,很多人摸不着头脑了,凌渡和大众CC有啥关系呢?确实没啥关系,但我觉得两者的外观设计确实有点类似,不信吗?今天我们就来聊一聊大众凌渡这款车型。值得一提的是,大众凌渡现在的价格是相当给力的,毕竟这么多年没有进行大改款了,国内消费者产生了审美疲劳,而此时最明智的做法自然是降价了。

大众凌渡的优惠也确实没有让我们失望,厂家指导价14.99万元到18.69万元,这辆车子的最高优惠幅度达到了3万元左右,入门级的价格仅仅为11.99万元,而且还是一辆自动挡的车型。

外观设计我觉得确实和大众CC有点神似,仔细看它的前脸,采用了老款大众CC的前脸设计感,分段式的镀铬饰条连接了两侧的led大灯,再加上宽体的设计,颜值感很出色,而且有点低趴的视觉感,虽然很多年来没有进行大的改款了,但是神韵犹在。

车型的侧面也有大众CC的神韵,双五幅的运动轮毂配备上有些下压的车顶设计,流畅感以及运动感营造得较为不错,而且车身线条设计得也较为突出,运动氛围比较强烈,这和老款的大众CC不是一样的吗?

车尾的设计和大众并不太相同,但是依然有一些类似,比如也采用了运动尾翼的设计,配备了双边共双出的镀铬排气管,虽然这只是装饰设计,但是依然很有颜值。总的来说,大众凌渡车型的外观颜值还是不错的。当然,我们要从它的价格因素来考量,特别是前脸以及侧面,和经典版的CC有太多的相似之处。但也有朋友可能会说了,这只是凌渡很久没有大的改款而已,沿袭了老款大众的设计感。

凌渡定义的是一辆紧凑型的三厢车型,长宽高分别为4615/1826/1425mm,轴距是2656mm。它的轴距以及车长都比较一般,最为理想的是这辆车子的宽度设计。不知道大家还记不记得凌渡刚上市的时候定义的是什么车吗?宽体舒适轿跑。

我们再来看一下凌渡的内饰设计,它的内饰设计我认为并没有太多的惊艳之处,和老款大众CC的内饰设计也是几乎一致的,沿袭了大众家族化的设计感。这是21款的凌渡车型,所以在数字化方面更加的出色,行车电脑屏采用的是10.2英寸的彩色大屏设计,r中控部分搭载的是9.2英寸的高清触摸屏幕,配备上钢琴烤漆面板以及银色饰条的点缀,颜值感还是很不错的。

凌渡的座椅采用的是黑色仿皮材质,座椅的质感一般,感觉坐上去不是很舒适,看上去很硬,但是长时间乘坐并不会觉得太疲劳,符合人体工程学的设计。

来看一下大众凌渡的动力系统,原先1.8T ,2.0T的动力系统已经被全部取消了,采用的是1.4T的涡轮增压发动机,最大功率分别为131马力和150马力,峰值扭矩分别为225N·m以及250N·m。传动部分搭载的是七挡干式双离合的变速箱,这套动力总成在很多大众车型上均有搭载。试驾过程中,大众凌渡的试乘试驾效果令我满意。

起步阶段,整车的驾驶感受比较的平稳,但是深踩油门转速攀升至3500rpm的时候,前轮会剧烈地空转打滑,可以明显看得出来,大众凌渡其实并不适合激烈驾驶。正常驾驶过程中,这套黄金动力总成的传动效率是比较高的,动力输出比较的平稳,而且驾驶下来百公里的油耗也仅仅只有8.1升。

总结:虽然没有进行大的改款,但我觉得大众凌渡依然是一款比较有竞争力的车型,价格优惠幅度大,而且燃油经济性较为高效,更何况颜值确实也还不错。至于性价比,你觉得呢?返回搜狐,查看更多

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