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大众凌渡用车心得,车主提车60天后,说了心里话

原标题:大众凌渡用车心得,车主提车60天后,说了心里话

如今车商都明白一个道理,不用心造车就面临失败,各种“神车”层出不穷。独具匠心的雷克萨斯ES,多年来一直深受消费者喜爱。“浪漫男人”标致508,在同级里成为了标杆。在“眼花缭乱”万千汽车世界里,一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位,正如大众凌渡。今天的分享嘉宾是车主王先生,大众凌渡用车心得,车主提车60天后,说了心里话。下面就让他来告诉我们吧!

外观漂亮大气,蛮适合年轻人开的。配合低矮的车身,非常漂亮。不会像本田思域那样感觉很张狂,大众凌渡的前后灯都是比较中规中矩但是不失时尚感。LED的尾灯很出彩,有颜值,有运动范又不失大气。内饰也很满意,低调中带着运动,运动中又不失优雅。多媒体功能挺够用了,音响也挺给力。内饰质感不错,但是少了副驾驶电动座椅这很遗憾,其他都不错。那就是土生土长的大众味,一眼望去,确认不异。

平时跟几个朋友旅旅游空间够用。空间一般,我身高172在后排乘坐绰绰有余,不知道别人怎样,反正我感觉挺好的。正常的出行肯定是够用的,买完车子后也是经常带女朋友兜风,就是中控台的储物箱有点小。后备箱开口低,很平整,放东西取东西都很方便。没对比就没有伤害,行车舒适性要比本田思域强不少。悬架不是很硬,过减速带的时候还比较舒适。底盘过滤细小震动也很好,舒适度比大众朗逸强太多。前排副驾驶的位置,如果是电动座椅那就挺不错的了。

动力很强,隔音效果很不错。1.4T舒适版,提速快,超车容易。动力很足,平时超车只要油门一给,超车不是问题,挂s档轻踩油门就有推背感。但是好多人说起步肉,我就了。高速路上不到7个油,市区9个左右,这个车实话实说真的适合跑高速。

大众的车操控一如既往的精准,跑起来感觉很好。感觉很轻,也很精准,指哪打哪儿,我媳妇开也觉得舒服。大众凌渡60时速过弯底盘挺稳得,不会倾倒的很严重。因为回来经过杭长高速,京台高速,走国道的时候知道操控可以有多好。开过这款车之后,我的感受是五个字:它完美无瑕!

结语:大众凌渡用车心得,车主提车60天后,说了心里话。听完车主的分享,我觉得,大众凌渡之所以在当下成绩非凡,凌度最吸引我的地方就是外观了,这个要说说的。一如既往的大众经典内饰风格。空间有点小,感觉还没朗逸大。没对比就没有伤害,行车舒适性要比思域强不少。拿大众凌渡与同级相比,大众凌渡性价比确实不赖。那么对于综合性能较高的大众凌渡,大家都觉得怎么样呢?返回搜狐,查看更多

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