总投资超12亿！丰台东西、南北两条大动脉环评发布！

本项目已开工建设（一会三函项目），预计2022年4月竣工，建设周期预计为12个月。

横断面设计

本项目道路横断面分段如下：

（1） 丰台南路-看丹路段：

道路长度 428.32m，红线宽 40m，采用三幅路形式，机非分行，双向六车道，设计时速 40km/h。中间机动车道路面宽 22m，两侧分隔带各宽 2m，两侧非机动车道各宽 3.5 m，两侧人行道各宽 3.5m。

（2）看丹路-丰台东路段

道路长度 341.32m，红线宽 50m，采用三幅路形式，机非分行，双向六车道，设计时速 40km/h。中间机动车道路面宽 22m，两侧分隔带各宽 2 m，两侧非机动车道各宽 3.5 m，两侧人行道宽度提升至 4.5 m，外侧绿化带各宽 4m，用于路口渠化展宽布设。

（3）丰台东路-横一街段

道路长度 189.729m，红线宽 75m，采用四幅路形式，机非分行，双向四车道，设计时速 30km/h。中间区域宽 2-20m，设置丰台站进出专用匝道。两侧下穿道路机动车道路面各宽 8m，机动车道两上两下，两侧机非分隔带各宽 2 m，两侧非机动车道各宽 3.5 m，两侧人行道各宽 4.5m。

西侧人行道可以实现由丰台东路连接到站前广场，东侧人行道可以实现由丰台东路连接到育芳园北路和地铁 10 号线进出站口，满足人行和周边衔接。下穿铁路段两侧配套设置人行道，满足人行下穿通过铁路站场的需求。如图所示：

（4）横一街-K1+187 段

道路长度 227.631m，红线宽 75m，采用四幅路形式，机非分行，双向四车道，设计时速 30km/h。此路段为下穿铁路 U 型槽段，两侧机非隔离带各宽 2-3m，隔离带内设置丰台站进出专用匝道墩柱。主路西侧设置慢行通道，包括双向非机动车道各宽 6m，以及外侧人行道宽 4m。如下图所示：

四合庄西路（横一街-K1+187 段 K1+052.3 处）横断面图

（5）K1+187-东货场路段

道路长度 404.614m，红线宽 45m，采用四幅路形式，机非分行，双向四车道，设计时速 30km/h。此路段为下穿铁路闭合框架段，两侧机非隔离带各宽2-3m，两侧人行道外侧红线范围内用地用于放置铁路相关设施。如下图所示：

四合庄西路（K1+187-东货场路段）横断面图

（6）东货场路-管头路段：

道路长度 361.157m，红线宽 70m，采用六幅路形式，机非分行，双向四车道，设计时速 30km/h。此路段为下穿铁路 U 型槽段，主路两侧各设置一条辅路，两侧主辅隔离带（内设挡墙）各宽 1.5m，两侧车行道各宽 7.5m，机非混行，两侧人行道各宽 4.5m。东侧人行道外侧红线范围内设置绿化带，西侧辅路下方规划丰草河暗涵。如下图所示：

四合庄西路（东货场路-管头路段）K1+680 处横断面图

（7）管头路-丰台北路段：

道路长度 984.989m，红线宽 40m，采用三幅路形式，机非分行，双向四车道，设计时速 40km/h。两侧人行道外侧红线范围内设置绿化带以及地铁站口与人行道衔接铺装。

四合庄西路（管头路-丰台北路段）横断面图

桥隧工程

本项目路线拟由南向北依次下穿育芳园北路、站场地面普速车场、DC线桥梁、丰草河及丰草河北路，均为新建路段，下穿育芳园北路、铁路、丰草河北路需各新建闭合框架通道桥一座。项目拟采用明挖法施工，基坑最大深度约为 8m。

下穿育芳园北路通道桥全长 11m，下穿铁路站场范围的通道桥长 300m，下穿丰草河北路通道桥全长 100m。隧道两侧接道路挡墙，闭合框架两侧接 U 型槽，U 型槽采用钢筋混凝土结构，净宽 35-37m。

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丰草河北路（西四环路-西站南路）

道路工程

建设地点：西起西四环路，东至西站南路

项目总投资：102520.47万

项目概况：丰草河北路规划为城市主干路，设计速度50km/h，规划道路红线宽40-75m。道路全长约3.9km。建设内容包括道路工程、交通工程、桥梁工程、隧道工程、照明工程、绿化及其他市政管线工程等。

本项目已开工建设（一会三函项目），预计2022年4月竣工，建设周期预计为12个月。

平面设计

丰草河北路上跨西四环路，拟利用现况半苜蓿叶立交及灯控路口进行转换，将现状跨线桥改造为主路，南北两侧拟新建 2 座辅路桥，长约 100m、宽 11m。并恢复建设人行梯道 4 座。

丰草河北路与丰台站前街相交节点处为灯控平交丁字路口。

丰草河北路上跨丰台站北路，拟新建闭合框架桥 1 座，长 20m、宽 46m。丰草河北路与丰台站北路两侧地面辅路形成灯控平交，实现北方向与东西方向的交通转换。

丰草河北路（丰台站北路-西三环）段，道路南侧紧邻铁路围墙，行人交通量稀少，依据《城市道路空间规划技术规范(DB11/1116-2014)》4.5.2条道路一侧为铁路且行人交通量稀少的，人行道宽度不宜小于 1.5m 的规定，拟将道路南侧检修道宽度设置为1.5m。

丰草河北路上跨万寿路南延，拟新建闭合框架桥 1 座，长 42m、宽 63m。并新建人行梯道 2 座。丰草河北路与万寿路南延两侧地面辅路形成灯控平交，实现北方向与东西方向的交通转换。

丰草河北路下穿丰台站北广场，拟新建两段 U 槽，长度约分 235m 和 120m；下穿广场处，需新建闭合框架桥 1 座，长 384m、宽 40m。

丰草河北路上跨四合庄西路，拟新建闭合框架桥 1 座，长 36m、宽 60m。丰草河北路慢行系统与四合庄西路辅路、东货场路平交，机动车道不相交。

丰草河北路上跨西三环路，远期规划为部分互通式立交，预留定向匝道实现与远期西三环高架路之间的交通转换，满足西三环南北方向与丰台站的交通联系。

丰草河北路跨越西三环路处，新建跨线桥梁 1 座，长度约 64m，宽 36m。

丰草河北路上跨西站南路，拟新建闭合框架桥 1 座，已列入西站南路工程实施完成。丰草河北路与西站南路两侧地面辅路形成灯控平交，实现北方向与东西方向的交通转换。

横断面面设计

本项目道路横断面分段如下：

（1） 丰草河北路（西四环路〜丰台站北路）段

此路段道路长度 682.698m, 红线宽 45m，采用四幅路，标准横断面布置为：中间

分隔带宽 2m，两侧机动车道各宽 11.5m，机动车道三上三下，两侧机非分隔带各宽 2.5m，两侧非机动车道各宽 3.5m，两侧人行道各宽 4m（含树池）。如下图所示：

（2）丰草河北路（丰台站北路～万寿路南延）段

此路段道路长度 412.46m，红线宽 40m，采用三幅路，标准横断面布置为：中间机动车道宽22m，三上三下，北侧机非分隔带宽 2.5m，非机动车道宽 3.5m，人行道宽 4m（含树池）；南侧机非分隔带宽 1.5m，非机动车道宽 3.5m，人行道宽 3m。如下图所示：

(3) 丰草河北路（万寿路南延～四合庄西路）段

此路段道路长度 990.19m, 红线宽 45m，二幅路，为下穿丰台站北广场段。

丰台站北广场西侧段道路红线宽度 75m，横断面布置为：中间分隔带宽 22m，北侧机动车道宽 15m，机动车道四下，北侧分隔带宽 1.5m，北侧公交专用车道宽 7m，检修道宽 2m，道路挡墙宽 0.5m；南侧机动车道宽 15.5m，机动车道四上，南侧分隔带宽2.5m，南侧公交专用车道宽 7m，检修道宽 1.5m。

下穿丰台站北广场段中间分隔带宽 2m，两侧机动车道路面各宽 11.5m，机动车道三上三下，两侧人行道各宽 6m（含公交站台及广场上下梯道）。如下图所示：

丰草河北路（万寿路南延～四合庄西路）段 K1+580 处断面图

丰台站北广场东侧段采用两幅路，道路红线与东货场路结合设置，横断面布置为：中间分隔带宽 2m，北侧机动车道宽 15.5m，机动车道四下，南侧机动车道宽 15.5m，机动车道四上，两侧设置公交专用道宽 7m，北侧与东货场路设置分隔带进行分隔, 南侧检修道宽 1.5m；如下图所示：

丰草河北路（万寿路南延～四合庄西路）段 K1+860 处断面图

(4) 丰草河北路（四合庄西路～西三环路）段

此路段道路长度 1331.12m, 红线宽 75m，三幅路，采用非对称断面布置。

连接丰台站东侧立交平台段标准横断面布置为：中间分隔带宽 21m，两侧机动车道路面各宽 11.5m，机动车道三上三下，北侧机非分隔带宽 2m，北侧双向非机动车道宽5m，北侧人行道宽 4.5m，南侧检修道宽 1.5m；如下图所示：

丰草河北路（四合庄西路～西三环路）段 K2+420 处断面图

(5) 丰草河北路道路（西三环路～西站南路）段

此路段道路长度 492.16m, 红线宽 45m，三幅路，道路断面为非对称断面布置，标准横断面布置为：中间分隔带宽 2m，两侧机动车道各宽 11.5m，机动车道三上三下，北侧机非分隔带宽 2.5m，北侧双向非机动车道宽 5m，北侧人行道宽 4.5m，南侧人行道宽4.5m；如下图所示：

丰台火车站为年底开通运营

正在积极建设中

为满足丰台火车站投入运营后，

保障旅客到达及出行需求，

丰台站周边10条配套道路将加快建设。

未来丰台火车站周边的出行将会非常便利

您还想了解哪条道路的进展？

一起来留言区聊聊吧~

丰台那些事

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来源：北京日报、首都之窗、北京规划建设前沿、北京这点事返回搜狐，查看更多