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现在买一台“私家车”还能开多久?报废新规出台后,车主不想买了

原标题:现在买一台“私家车”还能开多久?报废新规出台后,车主不想买了

随着国内汽车销售数据的进一步高涨,目前我国存量汽车已经有了数以亿计的数字,随着时间的推移,巨量的老旧车型也逐渐走向了寿命的终点。对于国内的汽车市场来,已经初步饱和的状态了,部分的汽车品牌甚至都没有卖出去。一直以来,车主们对于汽车报废都是于心不忍的,毕竟跟随自己那么久的爱车,都是有感情的。有的车主不惜花大价钱购买豪车,为的就是让爱车能够陪伴自己更加。但发布的新交规中取消了非营运车辆的强制报废年限,这也让很多车主省心了。现在买一台”私家车“还能开多久?报废新规出台后,车主不想买了。

新规发布以后,取消了15年机动车强制报废的规定,取而代之的是机动车行驶60万公里报废。其实可以这样理解,新规说的是汽车里程数达到60万公里才会进行报废,这样一来就有几家欢喜几家忧了。毕竟对于经常使用汽车的车主来说还是有点不利的,可能跑上五六年汽车就要被强制报废了。对于平时上下班的车主来说,汽车可能留到下一代还可以开。对于汽车的排放标准也是有要求的,达不到排放标准的汽车,也是不能够上路行驶。

根据先关规定,私家车5座和7座,非营运车辆和微型汽车是没有使用年限的,但是达到规定的60万公里报废里程以后,归家将会依法进行引导报废。如果一辆车在15年行驶里程没有达到60万公里的,就需要在一年内年检两次,检验不合格的直接强制报废。所以这一项标准还是让很多车主头疼的,即便是在60万公里之内的汽车,年检不合格照样不能够开上路。被发现以后还有可能扣分扣车,这样就不值了,车主也表示不想买了。

基于这些汽车报废制度,在这里小编要提醒大家,在买车的时候需要注意,国内新排放标准就要实施了,对于机动车的管控力地也要更加严格了。但话说来,汽车本就是一种出行代步工具,质量再怎么好的汽车,经历风吹日晒总会出现一定程度的损坏。当使用到一定程度的时候,汽车搭载的零件和发动机也会逐渐老化生锈,而规定的年检也是本着负责的态度为每一位车主的自身安全考虑。

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