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半年卖出近15万辆!这13.59万起的轿车 又要出新款了?

原标题:半年卖出近15万辆!这13.59万起的轿车 又要出新款了?

作为一汽-大众旗下的一款经典车型,速腾自2006年引入国内市场销售,凭借出色的驾驶质感、宽敞的乘坐空间、较低的油耗表现以及大众品牌的加持下,迅速在紧凑型轿车市场蹿红,受到广大家庭用户的青睐,与同为一汽-大众旗下的宝来合为双子星,是紧凑型轿车市场当之无愧的常青树,月均销量稳定两万辆。

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目前在售的全新一代速腾于2019年3月18日上市,基于大众MQB平台打造,外观设计沿用海外版第七代Jetta 的设计风格,时至今日已有两年多,这期间虽多次小改款,但外观内饰并没有发生质的改变。目前为止,大众旗下多款车型已经换装了最新的家族式设计,考虑到速腾换代频率为5-7年,如今也到中期改款的时候。

就在近日,买买君从相关渠道获悉了一组关于一汽-大众新款速腾的谍照,据悉新车将基于全新的MQB Evo平台打造而来,与前不久上市的斯柯达明锐Pro相同,同时新车主要针外观和内饰进行调整,换装大众最新的家族式设计语言。

从谍照图来看,新车前脸包裹着厚实的伪装,可以判断出新车对进气格栅以及头灯等处进行一定的改变。仔细观看,能发现进气格栅中间增加了一个粗壮的饰条,将进气格栅分为了上下两层,与近期发布的2022款帕萨特极为相似,如此一来,新款速腾的格栅内部也有望加入镀铬饰条,更显时尚精致。

图为新款帕萨特

此外,新车车标预计也将采用大众最新的扁平化LOGO,同时也会像新款帕萨特一样,前中网采用点阵式精工格栅和星空式格栅两种风格,满足更多消费群体的需求。至于外观其它方面,尚未有更详细的信息。

图为高尔夫内饰

而在内饰方面,新款速腾变化比较大,换装大众家族式最新的内饰风格,现款嵌入式的中控屏改为了悬浮式设计,尺寸更大,预计还内置有全新交互CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统。同时将配备高尔夫同款FPK全液晶数字仪表,相比现款车型的Active Info Display全液晶数字仪表,显示的内容更丰富且支持个性化设置。当然具体的配置信息还有待厂家进一步公布。

动力方面,既然作为中期改款车型,预计动力系统不会发生很大改变,将会继续搭载现款车型1.2T和1.4T发动机,最大功率分别为116马力和150马力,峰值扭矩分别为175牛`米/200牛·米和250牛·米,传动系统匹配5速手动或7速干式双离合变速箱。

值得一提的是,目前大众已经引入全新的1.5TSI evo发动机将在国内投产,因此也不排除新款速腾搭载1.5TSI evo发动机。该发动机搭载了众多先进技术,例如可变截面涡轮技术(VTG)、米勒循环、APS涂层等技术加持,最大功率达160马力,峰值扭矩为250牛·米,不仅动力更强劲,并且燃油经济性更好。

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而至于售价和上市时间目前也尚未清楚,不过考虑到现款速腾刚在6月份上市,新款速腾或将于年底或明年第一季度正式上市。着急用车的消费者,不妨考虑现款车型,6月改款后的速腾由之前8款车精简为5款,售价区间为13.59-16.59万元,其中还包括了一款30周年纪念版,消费者更容易选择,同时配置还进行了升级,降低了售价。

配置选择方面,速腾作为一款A+级车,本身尺寸和整备质量要比一般紧凑型车要出色,因此优先选择1.4T车型,能够保证有充足的动力储备,而2021款 280TSI DSG超越版性价比最高,至于30周年纪念版除了命名有意义,买买君丝毫看不到任何亮点,同时还不支持线下选装包。

具体方面,超越版车型配备了7安全气囊、疲劳驾驶提醒、定速巡航、三种驾驶模式切换、全景天窗、无钥匙进入/启动、真皮方向盘/座椅、手机互联CarPlay/CarLife、车联网、远近LED大灯、10色氛围灯以及后排空调出风口等。当然这些配置在入门版两款车型上也有,如果预算不足或对动力需求不大,选择1.2T版本的超越版也没问题。

落地价方面,不得不说大众耍了点小心机,当消费者看到速腾又增配又降价,以为大众突然良心发现,结果大众却以芯片短缺、产能不足为由,减少了在终端市场的优惠,老款速腾有着最高3.6万的优惠,而新款速腾仅优惠了1.5万,换算下来,变相涨价了。

以推荐的配置为例,优惠后裸车价为14.09万元,购置税12,469元,商业保险+交强险7500元,上牌费+车船使用费1000元,全款落地为16.18万元左右;如果是分期购车,以首付30%分期三年来算,首付金额为6.32万元,每月还款2945元。作为对比,2021款 280TSI DSG舒适智联版指导价为16.29万元,以优惠3万来算,全款落地也就15.3万元。值得一提的是,现在订车少则一个月提车,多则两多月以上,芯片短缺确实影响到了速腾的价格以及交车时间。

尽管速腾终端优惠越来越少,但其总体销量并不见减少,今年1-6月份累计销量141,526辆,同比增长20.05%,一月份和三月份销量更是突破了3万辆,足以见得速腾在市场中有着十足的竞争力。速腾能如此深受追捧,一方面来自于它超强的产品力,稳重扎实的加速质感、宽敞舒适的乘坐空间、良好的燃油经济性、优越的安全性能以及超高的保值率等。

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另一方面就是竞争对手太弱,纵观整个市场,速腾的竞争对手有丰田亚洲狮和本田思域等同级别的合资车型,还有吉利星瑞、领克03和红旗H5等国产轿车,以及来自更高定位的别克君威、雪佛兰迈锐宝XL等车型。它们要么输在了空间、动力和驾驶质感上,要么输在了品牌力和保值率上,同时或输在面子,一直以来大众在国内都比较“高级”,能彰显一定的身份。

写在最后:大众汽车能在国内市场保持十几年畅销,不单单因为其产品力强,更多的是它很会营销且很懂国人,频繁的改款换代就是大众的拿手好戏,不仅能增加市场的曝光度,同时还能提升新车的新鲜度,达到吸引消费者的目的。此次新款速腾的谍照图的曝出就证明了这一点,刚上市没多久又有新的爆出来,这谁受得了?

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