“适合MG的时机到了”

原标题:“适合MG的时机到了”

8月29日,MG旗下多款人气潮流单品亮相成都车展。其中,MG首款智潮科技SUV——MG ONE携潮型双子完成了首秀。

与此同时,新生代极致运动轿跑第三代MG6 PRO董又霖潮改版、全球首款纯电超跑电竞座舱MG Cyberster、XPOWER家族首款量产车型赛道猛兽MG6 XPOWER炫酷来袭。

从MG ONE,看MG理解的“潮”

作为MG年度重磅车型,MG ONE无疑成为车展关注的焦点。对此,上汽名爵的领导也在专访中,回答了一个问题,MG理解的“潮”是什么概念,消费者对“潮”的理解有变化,对“潮”的诠释是不是也改变了?

“潮,归根结底,就是年轻人想要的、想看的、喜欢的,不能用具体的语言去诠释,因为每个人对“潮”的理解不一样。”

MG的“潮”,通过MG6 PRO和MG ONE,无论是外型、内饰设计或其他特征,都在慢慢体现出年轻人想要的“潮”。名爵希望能更进一步去理解“潮”,在下一代产品规划中,提前预判到年轻人喜欢的“潮”。

MG是“智领风潮”,风潮是外在的特征。在7月30日亮相的MG ONE,这款车是智潮科技SUV,“潮”是其中一个元素。

作为MG年度重磅车型,MG ONE的“潮车”形象,自全球首秀以来就已“潮”入人心。外观方面,采用了“第三代家族设计”造型,相比目前名爵在售车型要更加具有攻击性。同时,MG ONE还“分裂”出主打数智运动的α和主打科技时尚的β两种设计语言,以匹配消费者多元化的审美需求。

MG ONE采用一体两面的设计语言,打造出高能立体、量子闪动的“数智运动系列”α和猎鲨前脸、音爆格栅的“科技时尚系列”β,为追求智美双全的年轻人带来最符合需求的“潮车”选项。

不过,从MG ONE传递出来的,不仅仅是“潮”,更明显的第一特征是“智”。2020年MG给呈现“潮”的外观,2021年把“智”的内核呈现出来。

MG ONE的潮,主要得来自可进化的底层智能科技的支撑,其核心就是上汽智能全球模块化架构SIGMA。SIGMA集上汽全球智与力之大成,整合了机械和智能两大特征,是“原力、战力、脑力和活力”四力合一的机电一体化架构。

那么,站在To C立场上,SIGMA有哪些特点,SIGMA架构赋予MG ONE哪些优势?这是名爵必须回答清楚的问题。

“最早的架构其实更多的是为一辆车做架构,是实现车的性能。真正的第一代架构没有做过多的传播,但产出过很多重磅车型,比如MG6。现在是第二代,它可能是燃油车终极架构的发展方向,与这个时代特征高度契合,有很强的延展性,更有很强的性能,它将电气能力、升级能力、云管端一体化的能力深植到底层开发当中,是“四力合一”的机电一体化架构,这是它最大的特征。原力、战力表达它机械的能力,脑力、活力表达它智能科技的能力。”

战力方面,SIGMA所提供的新一代发动机,响应速度比上一代提升20%,为MG ONE带来同级最强的领潮性能。高强度钢的应用比例超80%,满足全球最高安全标准和保险星级。

脑力方面,SIGMA架构融合CAN FD、千兆以太网、5G等不同网络通讯技术,能实现很强的通信能力。这次高通最新的8155芯片是上汽范围内第一次应用,是目前最强的车载芯片。

MG ONE作为第一款基于SIGMA架构的SUV产品,受到赋能很大。这款车是跨界潮流的小溜背设计,内部空间也相当优秀,包括头部、侧面、前后,空间感非常大,完全是标准紧凑型SUV的表现,在原力上得到赋能比较大,空间效能相当高。

SIGMA架构是云管端一体化,带有自升级能力的活力架构系统。基于SIGMA打造的MG ONE,它的升级还体现在智能语音等方面。大家已经知道的达摩语义,不仅识别能力强,它是和阿里达摩院共同研发,语义库也很强大,算力能力都很强。

事实上,名爵给予MG ONE的比说出来的更多。为了极致地表达“智潮科技SUV”这一全新物种、全新品类的智能科技内核,以智活科技唤醒潮、以动力操控驾驭潮、以未来娱乐玩转潮,MG ONE是MG对“潮”的全新理解和定义。

“外观只占“潮”的三分之一,可以说,这个车十二分之十一都是讲科技。”上汽名爵领导们一再强调,“SIGMA采用的全新一代电气架构,使得它的脑力和算力都比较强。”

SIGMA拓展了汽车模块极限,MG ONE“一体两面”的设计理念由此得以高度还原,呈现出独树一帜的潮流造型。SIGMA的加持下,MG ONE成为智能时代当之无愧的智慧综合体。

开创新品类,是名爵的天性

“MG ONE更接近主流紧凑型SUV的特征,它代表科技SUV、潮流SUV,是与众不同的。”不过,惊喜并不仅有MG ONE。

上市不久的新生代极致运动轿跑第三代MG6 PRO同样大放异彩。自第一代MG6以溜背造型开辟运动轿跑细分市场,成为运动轿跑开创者以来,第二代车型又以优异的操控性能将运动属性发挥到极致,第三代更以智活科技战力全开,巩固MG6在运动轿跑细分市场的引领者地位。

此次成都车展,名爵带来的第三代MG6 PRO采用超宽体运动轿跑设计,搭载上汽最新的“双十佳”黄金动力——“中国心”十佳发动机MEGA TECH 1.5T高功率发动机和世界十佳变速器MEGA TECH 7速湿式DCT,最大功率达181马力,峰值扭矩285牛•米,官方量产真实百公里加速7.83秒。

搭载的MG PILOT 2.0可实现L2.5 Plus驾驶辅助,以13项智能黑科技提供360°智能全守护;全新维纳斯智能系统,算力提升1.9倍;MG专属AI语音助手,90秒连续对话;阿里生态全接入,支持车家互联。

第三代MG6 PRO是7月30日正式预售,8月12日正式上市,目前为止预售30天,上市20天不到,订单超过1万台,关注度以及转化率都非常可喜。“MG6值得更多探讨。”

MG6自第一代车型诞生以来,就凭借溜背的运动造型,开创了运动轿跑新品类,相继推出的第二代车型,更以领先行业的操控水平,领潮运动轿跑细分市场。数据显示,今年1-7月MG交强险数据中MG5和MG6两款轿车占比接近80%。

“我们的规划是,第一步有两个拳头产品做支撑,今年SUV表现走通,明年新能源标签打强,这就是战略布局规划。”

在此基础上,MG积极响应潮改文化,以追求极致不妥协的态度成就第三代MG6 PRO的运动王者风范。第三代MG6 PRO还与实力idol董又霖一起玩转潮改,诠释MG品牌“科技向内、潮流向外”的核心价值。

未来,名爵将会继续通过不断强化MG6在赛道、改装等方面的文化特征,通过各种组合、通过产品链提升、各种衍生活动,不断强化产品特点。

一直以来,名爵都在强调,以品类思维强化品牌表达,进一步强化“一个MG容得下所有年轻人”的品牌主张。

所以,此次车展,名爵带来了另外一款为年轻人准备的又一“攻心利器”,全球首款纯电超跑电竞座舱MG Cyberster,带着狂拽拉风的造型和来自未来的赛博世界,惊艳亮相车展现场。这是汽车行业第一款由用户决定量产的跑车,众筹众创的方式使它的最终呈现更有看点。MG Cyberster的此次亮相,为热衷跑车文化的年轻人打开了新格局。

“MG Cyberster众筹十天,就达到五千多份,达成众筹目标。现在MG Cyberster已进入众创过程,计划9月份发布众创的推进阶段,目前有很多核心的“牛人协会”,对技术的想法及跑车的了解很有深度,对我们帮助很大。”上汽名爵领导表示。

目前,国产自主品牌纯电轿跑的概念,MG已经走在较前列。MG Cyberster在上海车展亮相和发布,后来其他品牌也都打造小跑车,也不断推出这种概念。MG对于新品类的开发并没有落于人后,相对来说还走在前面。

从当初的MG B到MG3,再到开创运动轿跑新市场的MG6,以及开创十万以下潮跑市场的MG5,都卖得很好,都是新品类。

“从结果来看,我们对于一个品类的开创是成功的,比如MG5或当年的MG3,对品类的坚持和加强,有足和不足的地方。”

新品类不仅是为了新品类而新品类,而是要和当下需求高度契合,不断加强,这是名爵对MG ONE寄予厚望的原因。

“适合MG的时机到了”,因为作为年轻代言人,MG始终与年轻人玩在一起。返回搜狐,查看更多

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