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有四驱,搭1.4T插电混动,座椅可180度旋转,大众全新迈特威亮相

原标题:有四驱,搭1.4T插电混动,座椅可180度旋转,大众全新迈特威亮相

从T1到如今的T7,大众汽车T系列凭其实用灵活的空间布局及多功能性一直在商旅车市场上占有一席之地。

日前,在2021慕尼黑车展上,大众全新迈特威实车正式亮相。相比上代车型,新车不仅外观、内饰、动力等方面发生了较大的变化,而且采用了全新的MQB EVO平台打造,也就是说它将彻底摆脱以往厢式货车的属性,变得更加的豪华与舒适。下面就让我们来看看它的具体表现如何,又哪些亮点呢?

外形上,全新迈特威T7依旧延续了以往方方正正的造型,几乎很难再找到别的形容词来形容它。不过它确实还是挺大的,高度和宽度超过1.9米,长度4.97米倒有点出人意料。而3124毫米的轴距,则保证了车内的优秀空间。

作为换代车型,迈特威T7在外观上还是有些亮点的。比如新车在前车窗两侧增加了小角窗设计,既美观,又减少了视野盲区,提高安全性;加长版车型的第二排车窗使用了半开透气窗设计;后车窗两侧新增了外导风板,十分新颖。

从T1到如今的T7,大众汽车T系列凭其实用灵活的空间布局及多功能性一直在商旅车市场上占有一席之地。

日前,在2021慕尼黑车展上,大众全新迈特威实车正式亮相。相比上代车型,新车不仅外观、内饰、动力等方面发生了较大的变化,而且采用了全新的MQB EVO平台打造,也就是说它将彻底摆脱以往厢式货车的属性,变得更加的豪华与舒适。下面就让我们来看看它的具体表现如何,又哪些亮点呢?

外形上,全新迈特威T7依旧延续了以往方方正正的造型,几乎很难再找到别的形容词来形容它。不过它确实还是挺大的,高度和宽度超过1.9米,长度4.97米倒有点出人意料。而3124毫米的轴距,则保证了车内的优秀空间。

作为换代车型,迈特威T7在外观上还是有些亮点的。比如新车在前车窗两侧增加了小角窗设计,既美观,又减少了视野盲区,提高安全性;加长版车型的第二排车窗使用了半开透气窗设计;后车窗两侧新增了外导风板,十分新颖。

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