国内汽车消费者并不都喜欢大,这些小车同样受欢迎

原标题:国内汽车消费者并不都喜欢大,这些小车同样受欢迎

说到国人对汽车的喜好,许多人都会说“大”,确实,在国外的多款原型车,以奥迪A4为代表,到了国内就变成了A4L,加长成了许多车企把车引进中国市场的必然操作,这也是为了迎合国人对汽车大空间、长尺寸、长轴距的需求。

当然,这与国情有一定关系,国内家庭人口较多,一家五口人都乘坐一辆车出行的话,空间小的车就会显得局促,但也有不同的使用场景,当一个人买辆车仅仅作为自己代步工具的时候,一辆小型车就显得更合适了。

说到小型车,最典型的就是奔驰smart,还有宝马MINI,这都是城市小型车的代表,这种车以灵活见长,直到今天还有许多人不知道为何有些花一二十万买一辆看上去像老年代步车的车型。

近大力年,国内的乘用车市场开始呈现出两极分化的迹象,一是往大走,大型SUV、皮卡都卖得很好,一是向小发展,宝骏E200、欧拉R1等就是这类产品的代表。

宝骏E200是目前国内市场尺寸最小的量产车,它的灵活小巧特性得到了许多消费者的喜爱,纯电行驶里程能到250公里,可实现1小时快充,它的起售价仅为4.18万元,这款宝骏旗下的新能源微型车外观也很漂亮,如果在北上广这样的地区,当中签新能源车牌号的时候买一辆它回家简直轻松到爆。

欧拉R1也是微型车用户非常理想的选择,纯电续航351公里,起售价格5.98万元,小编认为欧拉的外观不如宝骏,但续航里程和空间却有优势,它是两排座,能满足一般消费者的需求。

当然,说到微型乘用车,众泰E200也值得一提,这款车的优势在于设计感强,但续航里程只有301公里,起售价格6.99万元,这个价格也不算便宜,慢充需要14个小时也显得长了点。

可见,微型乘用车主要以新能源车型为主,续航里程已达到350公里以上,而价格普遍在4-7万元之间,如果你只有1-2个人的出行需求,买一辆这样的迷你型车回来上下班代步用还是非常不错的!返回搜狐,查看更多

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